2000/02，富达集团股东大会通过成立深圳市五洲龙汽车有限公司的决议，公司正式在深圳注册成立。
2000/12，成立电动汽车研发中心，累计投入数亿元资金，开启了新能源汽车自主研发的破冰之旅。
2001/09，国内第一辆混合动力客车样车“中国一号”下线，并通过相关部门的检测。
2005/11，五洲龙混合动力客车商业化营运项目通过国家863计划项目专家组的考察和答辩，正式列入国家863计划。
2005/11，深圳市政府特许，全国第一条混合动力客车商业示范线路启动（7台五洲龙混合动力客车在深圳龙岗坪上启动）），揭开了中国新能源汽车商业示范运行的序幕。
2005/12，混合动力客车顺利出口澳门。
2006/04，五洲龙混合客车出口美国，五洲龙成为国内第一个混合动力客车出口美国市场的品牌。
2007/01，与建设部组织的“混合动力电动城市客车标准”的制定，成为我国新能源汽车标准的制定者之一。
2008/03，五洲龙公司研发的第八代混合动力客车出口菲律宾。
2008/07，五洲龙公司与具有百年历史的英国亚历山大.丹尼斯公司签订长期合作协议。
2008/10，“十城千辆”计划实施、示范启动仪式在深圳举行，首批50辆五洲龙混合动力新能源客车交付使用。
2009/03，五洲龙公司顺利通过新能源汽车整车准入的资质认定。
2009/05，五洲龙董事会通过了进行全国战略布局的决定，重庆、沈阳、揭阳基地陆续开工建设。
2009/12，五洲龙参与深圳市新能源汽车充电站建设标准的制定工作。
2010/01，重庆五洲龙公司首台新能源巴士生产下线，标志着五洲龙公司在重庆正式进入生产运营阶段。
2010/11，五洲龙公司与菲律宾S&R运输公司签约出口300辆新能源客车，这是目前中国出口新能源汽车的最大一笔订单。
2010/12，“2010年度优秀电动汽车企业“称号；董事长张景新被评为“电动汽车行业杰出人物“；五洲龙新能源汽车研究所所长邓先泉获得”2010年度技术创新奖“。五洲龙是这次评选活动中唯一一家获得三个奖项的客车企业，也是广东省唯一一家入选的客车企业。
2011/06，五洲龙为第26届世界大学生运动会提供1511辆各类新能源汽车，其中混合动力单层公交车1400辆、混合动力双层大巴20辆，纯电动中大巴士79辆，氢燃料电池场地车60辆，燃料电池大客车2辆。五洲龙一举成为新能源公交车深圳投放量全球第一的企业，成为名副其实的“新能源客车先锋”。
