第1个回答 2019-07-16
下面的回答一大半都是正确的，但是最后。5W-30/5W-40的区别并不是在多少度气温下用什么油。而是在100摄氏度时机油的运动粘度。5W-40的要比30的运动粘度稍高，在高温情况下不至于太稀而导致在齿轮表面无法形成油膜（或足够厚的油膜）产生磨损。所以一般新车可以使用5W-30/0W-30的机油；长途行车，夏天市区，长途高速，或有一定里程数的建议使用5W/40。另外高粘度的机油可以保证高温下足够的保护同时对缝隙的填补也更好。新车当然也可以用5W-40，但一般建议不要超过这个。然后自然吸气的新车建议*W-30/20。上了里程的可以综合情况使用*w-40。总的来说40的油更适合涡轮和激烈驾驶下发动机较高温度的保护。20/30相对来看粘度较低可以节省燃料，但不适合激烈驾驶和大功率涡轮引擎（以及老旧引擎）。选取机油的时候除了这参数外还要满足说明书中标记的规格。例如大众会有要求要满足 VW502 00/505 00/505 01规格或是504 00/507 00的。各个厂家叫法不一，在机油的背面会有相关的规格记载。
第2个回答 2016-09-26
5w40粘度比5w30粘度大，w是温度的意思，也可以理解为冬季温度，5w40的意思是，5w温度在零下三十度可以使用，40的意思是机油在100%时的粘度是40，本人修车的，希望可以帮到你
第3个回答 2019-08-14
机油有很多种标号，不同的标号表示的机油性能也不同。以5W-30为例，5就是代表机油适用的温度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，W前面的数值越小，低温流动性就越好。换句话说更适合北方冬天适用，冷启动性能好。W表示winter冬季的意思，适用温度范围比较大，也就是说四季都可以用的机油。
第4个回答 2017-10-26
5W-30/5W-40的区别并不是在多少度气温下用什么油。而是在100摄氏度时机油的粘度。5W-40的要比30的稍浓稠，在高温情况下不至于太稀而导致在齿轮表面无法形成油膜（或足够厚的油膜）产生磨损。所以一般新车可以使用5W-30/0W-30的机油；长途行车，夏天市区，长途高速，或有一定里程数的建议使用5W/40。另外高粘度的机油可以保证高温下足够的保护同时对缝隙的填补也更好
第5个回答 2012-11-01
W（W代表冬季）、5W、10W、W前面的数字越小，代表低温运转越好，除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、横杠后面的数字越大，表示机油的粘度越高。
选择机油的标准是按照原车使用说明书选用。