北有渤海湾,南有北部湾,北部湾孕育着不少待开发的旅游度假胜地

如题所述

第1个回答  2022-07-13
中国面向广阔的太平洋,有着漫长的海岸线,有两个著名的大型海湾,北有渤海湾,南有北部湾。渤海湾属于温带大陆季风气候,冬季寒冷,海水除了夏天有短暂的适合游泳的温度外,全年适合游泳的期间并不多。而北部湾属于热带、亚热带气候,除了受到寒潮影响的冬春部分日子外,几乎全年适合游泳。北部湾沿岸除了包括广西北海、钦州、防城港三市的海岸线外,还包括广东省雷州半岛面向北部湾的区域,海南省面向北部湾区域,另外越南面向北部湾区域也属于北部湾沿岸,所以,北部湾属于一个跨国海湾。

每年的夏季,中国不分南北,除了高原地带外,大部分地区都是很炎热的,滨海 旅游 的旺季一般发生在夏季,当夏季酷暑难耐,人们总是喜欢往海边跑,去感受海风的吹拂,在海滩上玩耍,到大海里游泳,最好能入住海边的宾馆、民宿,晚上听海入睡。

提起适合游泳的滨海城市,北有北戴河,南有北海。北戴河是国家级的夏季避暑胜地,每年夏季,国家都会安排国家级的专家到该地度假避暑,有时候国家领导人也会去北戴河避暑,喜欢游泳的毛主席和改革开放的总设计师邓小平就曾经在北戴河海水浴场畅游。至于南方的北海,因为银滩而成为 旅游 胜地,银滩属于银白色而细腻的沙滩,平平缓缓的伸向大海,一旦退潮,露出的滩涂延绵上千米,游客可以踩着软绵绵银白色细沙奔跑放松,当你漫步在银滩上,面对温柔的海浪拍打到沙滩上,自然而然会感受到银滩的美,银滩的温顺。北海因为银滩,被称之为东方夏威夷。

北部湾沿岸,还有很多不知名,甚至需要向当地人咨询才知道名字的海滩,可以说,北部湾还有许多属于等待开发的滨海 旅游 处女地。

改革开发以来,中国经济发展迅速,尤其是近十几年来,人们的生活水平得到了大幅度的提升,居民的 汽车 拥有量已经达到几千万量,一个几百万人口的城市的居民 汽车 拥有量超过百万辆之多。每年的国庆、春节长假,居民自驾游成为了常态,包括五一才三天假期,也有大量的居民驾车出游。自驾游的兴起,给各地乡村 旅游 带来了机遇,有天然景点的乡下,各种 旅游 配套的民居随即兴起。贵州、云南、四川等地仅仅抓住自驾游兴起的机遇, 旅游 业得到了前所未有的发展。

说起滨海度假自驾游,其实也在前几年开始兴起,全国各地滨海地区几乎都有一个规律,遇到7天以上的长假,不靠海的有车一族开车往滨海城市跑,靠海的有车一族开车往山里奔,角色进行了互换。记得有一年春节,不少地方的人开车去海南过春节,假期结束集中赶回来上班,很多人被堵在海南,等了好几天才轮到自己的车登上那久违的渡船,回到大陆。广西的南宁至北海高速公路,前几年修路拓宽,遇到长假期,来自各地的自驾游车主,在路上被堵成狗,一脸的懵逼,自认倒霉,不早点了解路况。2020年因为遇到疫情,战胜疫情后,大家来了一次类似于全面出游的体验,广东珠三角通往各省的高速路来了一次大塞车,堵了一天还无法离开珠三角区域。广西北部湾不少 旅游 区域也在即将抵达景区的道路上堵车排长龙,原来想去游个泳也这么难。

2020年国庆连续度假8天,今天是第六天,在孩子的强烈要求下,决定去防城港一个不知名的海滩游玩,吃一顿海鲜然后游泳,如果不堵车就来个一日游,如果堵车,干脆就在当地找个地方住一个完善。毕竟前几天就有不少人通过自媒体发了不少视频,在防城港自驾游被堵成狗的经历,所以干脆带了一个晚上可能要换的衣服及其他生活用品前往。幸运的是,从南宁至防城港的高速路全程双向8车道,虽然车还是蛮多,但是没有出现交通事故等导致堵车的因素发生,一路还是很顺畅抵达了防城港的企沙镇,从南宁家中到企沙镇,大约2小时左右。在企沙镇上海鲜市场购买了一些新鲜的海鲜到附近的店铺加工,大吃一顿。

等到下午4点左右,天气没有这么炎热,驱车前往附近的一个叫天堂滩的海滩散心,顺便游泳。沙滩的沙子是金黄色的,有点粗糙,确实没有北海银滩那么精致,海滩的海岸线大约3-4公里左右,没有北海银滩的10公里以上的海岸线长。企沙镇的天堂滩或许没有北海银滩人多的缘故,海滩很干净,蓝蓝的海水与秋天洁净的蓝天映衬起来,海天一色,小小的波浪一层接一层轻轻拍打至岸上,从岸边小溪流出的水,到大海汇合处,居然有一些说不出名字的小鱼在翻鳞愉悦地自由玩耍,当你在海滩上漫步,一种谧静的美令人心旷神怡。广西北部湾沿岸的海滩,对于广西本地人来说,说起知名度的,或许是北海银滩、防城港金滩,白浪滩也就是这几年去的人多了,才开始知道存在这样一个海滩。

说起北部湾的 旅游 设施,不是一般差,而且还是很落后,完全跟不上当前 旅游 的形势。

首先从道路上分析,对于北部湾高速公路路网来说,南宁至北海、钦州、防城港的高速公路,早就开始拓宽建设了,但是目前仅仅是南宁与钦州、防城港之间拓宽修好双向八车道的高速路,钦州至北海之间的双向八车道目前才刚施工,估计修好需要一定时日,从广东湛江至北海的双向八车道高速路也应该加速拓建。并且,目前从高速公路下来后,进入景点的道路,很多尚未完善,堵车连连,令人极度失望。

目前广西已经意识到必须对接广东大湾区,广西必须发展向海经济,才是追赶未来的关键,唯有北部湾沿岸得以发展起来,才能更好带动广西其他地区的发展。前段时间,广西专门召开会议,专门就发展向海经济进行政策部署。从广西最近针对北部湾发展的道路规划,也可见一斑,新修建南宁经上思至防城港的新的高速公路,新修建一条南宁通往北海的高速公路,新修建一条南宁至广东湛江的高速公路,除了修建南宁大塘至浦北至北流至广东的高速公路外,启动修建南宁至横县至玉林至广东的双向八车道高速公路。高铁方面,修建南宁至合浦至湛江的350时速高铁,东兴至防城港高铁。这些高速公路与高铁的规划建设的实施,将给北部湾经济发展带来极大的促进。

对于北部湾北钦防三市的经济发展,尤其是 旅游 来说,最引人注目的是修建两座跨海大桥,一座是龙门大桥,把钦州港片区包括自贸区、保税港区、中马产业园区与防城港链接起来,另外一座是大风江大桥,把钦州港片区与北海链接起来,并且对滨海一级公路进行拓宽建设。以后,北海钦州防城港滨海地区将通过滨海一级公路紧密连接,驱车往返大约3个多小时,自驾游非常方便。

北部湾的海滩,都是很美的,最关键的是北部湾的海,有海南岛、雷州半岛这两座天然屏障,把来自宽阔无比的太平洋涌过来的海浪挡在了外海,所以北部湾的海浪显得很温顺,让沙滩没有受到巨浪的侵蚀,所以沙滩很平缓,没有陡峭,不会发生一瞬间就把人引入深海,发生浪卷人站不稳险境。北部湾的海滩,能把道路彻底修好,配备好住宿所需的干净有档次从酒店、民居,把海边的环境再认真规划建设。

只要广西对此进行很好的宣传,各地 旅游 管理部门,确实监管好 旅游 市场,不要出现对游客宰客、辱骂等有损声誉的事情发生。将来来自全国各地,尤其是西南地区、中南地区包括广东省的不少自驾 旅游 爱好者,一定会络绎不绝地到来。当然不是自驾游的坐高铁、飞机而来的人也会慕名而至。

随着北部湾 旅游 设施的完善,北部湾滨海度假休闲 旅游 会强势崛起。