根据交通部的最新政策调整，自2018年起，蓝牌货车营运证已被彻底取消。这一举措旨在响应国务院关于'放管服'改革的号召，精简道路货运的行政许可程序，包括撤销道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批，以及对于总质量4.5吨及以下的普通货运车辆，不再需要办理道路运输证和驾驶员从业资格证。同时，政策还强调了通过信息化手段和保险机制等强化事中事后监管。
这一改革的实施，无疑为货运行业带来了显著的利好，极大地提升了行业运作的便利性。截止目前，取消蓝牌货车营运证的工作已全面完成，皮卡车型的营运证办理也已顺利简化。
具体至时间点，该政策在2018年底全面实施，显著提升了货运行业的运营效率和司机的运营环境。取消营运证不仅减少了不必要的行政负担，还促进了行业内部的公平竞争，有助于行业的持续健康发展。
然而，值得注意的是，尽管营运证已取消，车辆的年检等必要手续依然需按规进行。而且，此政策仅适用于总质量4.5吨及以下的普通货运车辆，其他车辆的运营规定并未改变。因此，货运司机需详细了解政策细节，避免因误解政策而影响业务运营。
总的来说，取消蓝牌货车营运证的政策，是货运行业迈向更便利、公平、健康发展的重大里程碑。它为司机带来了实质性的利益，同时也标志着货运行业的现代化进程正在不断加速推进。