一同盘|2020年上市新车之热门SUV盘点

如题所述

第1个回答  2020-12-14

2020年开局不顺,汽车市场“向死而生”,先是造口罩“自救”,后北京车展推迟,一些品牌甚至直接在这场“考验”中出局,直到下半年开始,整个车市才逐渐开始有所转机。

但目下,从结局来看还是不错的。有实力的品牌坚持了下来,并且更加卯足了劲带来更多更有魅力的产品。以SUV为例,以下7款,堪称年度SUV大作。

一)哈弗大狗

指导价:11.99-14.29万元

2020年,长城汽车算是彻底放飞自我的,这一点,从命名上表现尤其突出,而“大狗”便是最好的例子。长城汽车以皮卡起家,深埋在骨子里的是“硬派”“直男”的个性,懂得这一点,或许就不难理解长城汽车为此所作出的改变。

哈弗大狗采用全新的设计语言,方正之中,带着圆润,野性之余,又不乏时尚感,但说到其最大魅力,还要属城市属性和越野属性的平衡。

V3平台赋能, 哈弗大狗支持语音控车,同时配备倒车循迹、自动泊车等功能。而在越野方面,哈弗大狗拥有24°的接近角、30°的离去角以及200mm的最小离地间隙,加上豪车级别拥有的透明底盘功能,户外驰骋更为从容。

二)长安UNI-T

指导价:11.39-13.39万

UNI开启了长安乘用车的高端序列,正如当初CS75 PLUS凭借出色的设计“扭转乾坤”一样,这或许也让长安汽车明白了设计的重要性,因此,UNI首款产品UNI-T仅仅是从设计就足以让人“沉沦”,同时也给这个总是充斥着“山寨”的车市以警示,原来汽车还可以这么设计。

当然UNI-T的核心三大件同样经得起推敲。蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,热效率达到40%,最大马力180Ps,最大扭矩300N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,并提供多种驾驶模式选择,真“国货之光”。

三)广汽丰田威兰达

指导价:17.18-24.18万

威兰达是广汽丰田首款中型SUV,它的到来填补了广汽丰田车型阵营上的空缺,让广汽丰田的粉丝们多了新的选择,而与汉兰达“组CP”,加上本就出色的产品力,也使得威兰达可以说“出道即巅峰”。

威兰达基于TNGA-K平台打造,耐看的颜值是其给人的第一印象,不过要说其圈粉的根本所在,还是其优秀而均衡的品质。威兰达车内大面积软质包裹,安全上标配7安全气囊,动力具备TNGA 2.0L以及TNGA 2.5L双擎两种动力系统,并配备动态扭矩矢量控制四驱、动态扭矩控制四驱、E-FOUR电子四驱三种四驱系统,使得同级车型难出其右。

四)林肯冒险家

指导价:24.68-34.58万元

随着林肯汽车在国内豪华地位再一次深入人心,年初,林肯汽车明智的带来了首款国产车型冒险家。冒险家的到来并不冒险,从3月上市以来,截止11月,累计销量已破2.7万辆,并且其中三个月月销量破4千,美式豪华受到认可。

冒险家是林肯入门级SUV,对比同级车型而言,其货真价实的豪华品牌和诚意的定价,就足以让人无法拒绝。但冒险家给到的却远不止于此,不管设计、用料,还是行驶质感,还是售后服务,都表现出了一辆豪华SUV使用周期内该有的水准,想必这也是其成功的重要原因之一。

五)现代帕里斯帝

指导价:29.88-32.98万

帕里斯帝是现代汽车在国内的首款进口车型,对于提升现代汽车在国内的品牌影响力有积极作用,而在产品本身,帕里斯帝作为一款进口七座中大型SUV,也有着让胸有丘壑的男儿无法拒绝的魅力。

现代汽车韩国蔚山工厂打造,原汁原味进口品质;长宽高4981mm1976mm1750mm,轴距2900mm,2+2+2和2+3+2座椅布局;3.5L V6自然吸气发动机,最大马力272ps,峰值扭矩336N·m;全系标配9气囊……加上30万级的售价,帕里斯帝甚至越级对比,也有着明显的“质价比”优势。

六)长安福特探险者

指导价:30.98-39.98万元

探险者自诞生以来,历30年,六代车型,不管知名度还是销量在世界范围内都首屈一指。国产探险者显然来的有些迟,但作为长安福特投放的第一辆中大型SUV,其硬核美式SUV的魅力还是足够吸引人的。

车长超5米,轴距超3米,6/7座可选;纵置后驱平台,50:50前后轴平衡配重,2.3T EcoBoost?发动机,最大马力276匹,峰值扭矩425N.m,全新10速手自一体变速器,百公里加速仅7.6秒。

七)迈巴赫GLS SUV

指导价:158.80-273.80万

作为车型名称中拥有“迈巴赫”字眼的车型,迈巴赫GLS SUV跳脱了传统汽车的定义,用官方的说法就是——迄今最令人向往的豪华SUV之一。

迈巴赫GLS SUV拥有专属恢弘的设计,无微不至的舒适豪华,以及普通车型难以匹敌的尊贵身份。这使得如果我们继续去纠结于车辆本身的魅力似乎已经变得毫无意义,因为到了迈巴赫GLS SUV这样的高度,即便细致到每一颗螺丝钉,它都经得起推敲。

@一同君:

不难看出,2020年的汽车市场,自主品牌主场作战,变得更加游刃有余;有感于激烈的竞争,合资品牌们也纷纷拿出“看家本领”;当然,最大的受益人,无疑还是用户,更多更优秀的选择,你今年有贡献销量吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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