20万以内口碑最好的suv是哪款？求推荐。

Question

如题所述

Answer 1

推荐一汽丰田-RAV4荣放，性价比高，值得购买。

当年的RAV4带着突破常规的勇气应运而生，而在经历了三代朴实设计后，第四代RAV4荣放则以丰田家族进化版Keen Look设计语言，转向激进风格，营造出宽大阳刚的视觉效果。

而从侧面转向灯贯穿至车尾的流畅硬朗线条，表现出RAV4荣放强大的自信，整体设计车身比例协调，车身视觉效果修长。而18英寸铝合金轮毂配合极具肌肉感的内部条幅，凸显SUV运动气息和力量感。

相比于车身前脸的激进，尾部造型在稳重中透漏的时尚和动感，醒目的下护板和高视觉效果的尾灯，昭示着SUV面对前路的自由。

当整个市场的SUV都在不断焕新，以不断丰富的新科技，日益的豪华装饰博取用户欢心时，很少有品牌能够在真正贴切消费者需求，在费力但并不起眼的实用方面下功夫。若是仔细观察或是亲身体验，就会感受到RAV4荣放在这方面的独到之处。

最直观的感受是：初次驾车下意识使用某些功能或是顺手放置随身物品时，它就像一个贴心的管家保姆一样，把你最需要的按键以直观的方式呈现眼前，并早已留好你顺手放置物品的空间。而对于我这样经常转场于各种新车试驾会的人来说，这样初次见面的亲切感极为罕见。

全新RAV4荣放配备2.0L和2.5L两款发动机。前者采用连续可变气门升程和可变正时机构，匹配模拟8挡的S-CVT超智能无级变速器，城市居家尤为实用。而使用2.5L发动机的车型则搭载配有DTC动态扭矩分配控制系统的4WD系统，在新增SPORT运动模式下，可以带来更灵敏自由的畅快体验。

Answer 2

随着"共享经济"成为潮流，越来越多东西可以成为共享，从开始的单车，再到充电宝、纸巾，乃至到后来共享汽车的出现，虽然开始的共享汽车大多都是国内的一些小品牌，但是也曾经爆出过宝马、奔驰等共享汽车的出现，不过这些车只不过是一些企业趁着"共享热潮"来蹭蹭热度，但是如今一台售价将近20万元的车成为了共享汽车的代名词，那就是观致5,这让观致5的车主作何感想？
观致的主要销量来自于共享汽车？看向这个曾经闯入高端阵营的品牌，我们也难免觉得有一丝失落，进入2019年后观致的第一季度销量为824台，而四月份观致仅仅卖出了30台，今年又遇到了从未出现过的车市寒流，观致的未来更是令人担忧，而在去年同期，观致的销量突然猛增，2018年4月份，观致销量达到了5千余台，这样的情况可谓是从未出现过。
但是观致的销量猛增也似乎有些"猫腻"，去年同期正是共享汽车风风火火的时间，而观致作为共享汽车出现也正是在这个时间段，这样看待观致的销量猛增就似乎没那么神奇了，共享汽车吸收了大部分观致的销量，而在这5千余台中，有几台是作为个人用车销售出去的？而随着共享汽车市场噱头逐渐冷淡下来和企业所需车辆的饱和，观致的销量也开始大幅度下滑，从5千再到1千，最后再到如今的月销30台。
观致5作为共享汽车出现，是它的最大败笔观致心甘情愿的让自己作为共享汽车出现无非就是两个原因，第一当然就是赚钱，5千余台的订单量对于观致来说可谓是从未有过，销量突然这样猛增对于观致来说也解决了一下"温饱问题"，其二当然是宣传，作为共享汽车出现，观致5出现在大家视野中的次数也越来越多，对于观致来说，把钱赚了还能借此机会来一个免费的大宣传，何乐而不为呢？但是观致的想法似乎太过失败。
要知道观致起初成立之时是走向自主高端领域，而观致在这些年间也从未放下过自己的身段，但是看向共享汽车市场，大多数都是一些小品牌的新能源车型，廉价是共享汽车的代名词，售价将近20万的观致5作为共享汽车出现，真的不会影响自己的品牌形象吗？虽然说观致的品牌形象早已所剩无几，但是这样的做法有可能给观致毁灭性的打击，本身就太过小众，如今又被贴上了廉价的标签，观致还有未来吗？
而从观致5沦为共享汽车的那一刻起，许多车主的内心也是五味杂陈，选择观致无非就是为了小众、高端的形象，花着比同级别车型更多的钱也只是图个个性，但是如今的观致5却沦为了谁都能开的存在，对于车主来说，花出去的钱虽然收不会来，但是谁还愿意成为观致的"回头客"呢？

Answer 3

20万以内口碑最好的suv是哈弗H6，它的外观颜值不错，配置比较丰富，内部的空间也比较大，后备储存箱也不错，驾驶舒适度比较高，很适合家用。

Answer 4

20万以内口碑最好的suv是马自达CX-4，该款车型的整体外观设计十分好看，动力方面马自达这个品牌一直都是挺有优势的，性价比很高。

Answer 5

对于RAV4荣放这款车型，相信大家并不陌生，作为国内紧凑型SUV领域的佼佼者，其热度以及销量一直都是高居不下的。RAV4荣放谈不上有多时尚、年轻，但胜在整体造型比较耐看，属于那种男女老少皆宜的车型。同时，内饰保留了大量的实体按键，机械质感很强，操作起来既方便也省心，人性化考虑十分周到。