新成立的汽车工程学院是常熟理工学院独立设定的整合式、综合性二级学院，由常熟市委市 *** 、常熟汽车行业企业、常熟理工学院共同建设，同时对接常熟职教中心，将通过三年建设，逐步建成支撑常熟汽车产业发展的汽车专业技术应用型高阶人才培养培训基地、汽车工程技术创新基地和现代汽车文化展示普及基地，形成汽车产业人才培养体系，全力支撑本市迅速发展的汽车产业，满足这一产业对技术应用型人才的需求。
这一学院将设立车辆工程本科专业、汽车服务工程本科专业、复合本科专业、职中升本科、专科升本科的对接专业以及汽车方向工程硕士专业。所有专业均实行“校园学习+企业学习”的培养过程。学院车辆工程、汽车服务工程本科专业将与常熟职教中心相关职中、大专专业对接，构建“3+4”和“5+2”高技能人才与技术应用型人才的一体化培养体系，即在职教中心完成3年中职教育或5年高职教育，选拔一批优秀学生到理工学院完成4年或2年本科阶段培养，实现中职、高职人才与本科人才培养衔接。
这所学校中不错的专业。车辆工程以前还参加美国那的比赛。具体是什么我倒是忘记了。
这个专业是厦门理工唯一的一个国家级重点专业
厦门理工学院是一所很一般的二本院校，车辆工程专业非常一般。在福建，车辆工程专业比较好的二本院校是福建工程学院。
一般般 进比较次的汽车厂或者4S店，也可以做保险查勘，就是这样
可以去往一些制造型企业、以后还是要多学习来充实自己，毕竟在学校与社会有很大的脱节，公司水平刚开始大约在3K左右，往后好的话会有5K-8K！呵呵，我也是江理工的！
高中学的是生化吧，建议你不要选生物相关专业，如果选择生物，最好做好准备，起码要读到研究生或者海归才可以.否则毕业后就业面很狭窄的.除非你有关系进 *** 或事业单位. 如果可以，最好选报机械数控方面的，就业热门.
就一般的省属高校，没什么好不好的，充其量就是一个普通的二本院校。你指好不好是指具体什么方面呢？
总结来说这个专业学风很好，但比较辛苦，因为实验很多，别人在操场，你在实验室，学多少都是看个人了。毕业论文的实验搞了半年~
就业是面向高中初中的，反正08届就业率不咋滴，好多同学都改行了，要想做教师还是学语数外吧，最近历史地理也缺教师，但咱学校没有地理专业~
2010年前属于机械工程学院，2011年随汽车服务工程等转入新成立的汽车工程学院，现任书记陈志华，院领导相对其他学院比较负责，主要是因为初期发展，想多培养一些得力的毕业生。宿舍为学生公寓20号（男），21号（女），位于新校区的西南角，离盐师的运动场比较近，可俯瞰盐师全景，因前面无高建筑阻碍，应是此校最佳角度的景观楼。离本校的图书馆亦较近（较其他宿舍群）。来车辆专业最好的出路是瞄准江苏大学，吉林大学的车辆专业的硕士考研，这也是领导最关注的。目前尚未形成自己的就业市场，学生几乎不可能深入汽车制造业。但可以进入汽车4S店，但就我观察待遇不佳，因此不得不与相近的机械专业的同学竞争就业的机会。另外学院与本土企业森风汽车城联合培养学生，共办所谓的森风班，但不是保送，说实话森风的管理体制和理念并没有达到包办本科生学习与发展的程度。毕业生去森风4s店上班后当会体会到所言不差，我有两个朋友恰好今年是第一批去森风的。包括车辆工程专业在内的汽车专业虽还未成气候，但潜力较佳，比邻以东风悦达起亚为中心的盐城汽车城，与汽车制造衍生企业联络颇为密切，想必会给11届的新生带来不少的人生收获！（本人，汽车学院11届毕业生，考取江苏大学研究生）