因为节气门该清理保养了，影响了发动机工作。汽车在行驶过程中节气门会产生积碳，如果节气门太脏就会影响发动机的正常进气；
就会导致发动机动力不足带不动压缩机或者是勉强才能带的动压缩机，这种情况下就导致汽车一开空调就怠速抖动，这种情况下，只要清洗气节门汽车开空调就不会怠速抖动了。
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开空调后听到最大的噪音是电子扇高速运转所发出的，隔音好的车在车内听起来并不那么明显，当站在车外，特别是靠近车头位置时，能明显感觉到噪音非常大。
这是很正常的，电子扇高速运转的声音都很大，不过车型不同噪音大小也有所差别，某些车型的噪音特别大。还有一个噪音来自发动机，当打开空调后，发动机怠速时的转速会有所上升，大约上升100转左右。
因为压缩机开始工作，发动机负荷增大了，必须提高转速去补充动力，不然会出现运转不畅，怠速不稳的现象。所以在车外听，除了电子扇的声音，发动机转速高，噪音也会大一些。不过不那么明显，噪音会被电子扇覆盖了，电子扇的噪音实在太大了。
原因是因为节气门该清理保养了，影响了发动机工作。汽车在行驶过程中节气门会产生积碳，如果节气门太脏就会影响发动机的正常进气；
就会导致发动机动力不足带不动压缩机或者是勉强才能带的动压缩机，这种情况下就导致汽车一开空调就怠速抖动，这种情况下，只要清洗气节门汽车开空调就不会怠速抖动了。
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电子扇运转是给水箱和冷凝器散热的，它有两个档，低速档和高速档，如果不开空调，它旋转只给水箱散热。
水温低不开启，水温高了才开启，而在大多数情况下，启动低速档就可以有良好的散热了，不需要开高速档，低速档的噪音很小，听起来不明显。气温很高，车辆负荷比较大，也会开启高速档，只是时间很短就停止了，驾驶员往往不太注意。
而开了空调后，冷凝器时刻都需要有良好的散热，不然空调制冷效果会变差。所以不管水温高还是低，电子扇都要高速运转，目的就是保证冷凝器散热良好。
另外开了空调后，发动机负荷增大，本身也会产生更多的热量，水温也会升高，水箱和冷凝器都需要散热，所以电子扇只能高速运转，这样二者才都有良好的散热条件。
本回答被网友采纳① 发动机初始怠速调整过低，使怠速自动控制无法正常进行。
② 怠速控制装置不工作，在使用空调器或汽车转向时，由于空调压缩机或动力转向液压泵开始工作，增大了发动机负荷，导致怠速过低、运转不稳或熄火。
③ 空调开关或转向液压开关及其控制线路有故障，使ECU得不到使用空调器和汽车转向的信号，没有进行怠速自动控制，导致怠速过低、不稳或熄火。
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① 进行故障自诊断，读取故障码。有些车型的ECU能检测出怠速控制装置的工作状态。
当怠速控制装置工作不正常(如线路短路或断路)时，ECU会显示出—个故障码。也可以通过电脑解码仪来检测怠速控制装置的工作状态，在汽车运转过程中检测ECU向怠速控制装置发出的指令。如有ECU指令而怠速控制装置没有相应的反应，则说明怠速控制装置或控制线路有故障；若没有指令信号，则说明ECU或空调开关、动力转向液压开关有故障。
② 按规定的程序重新检查调整发动机的初始怠速。
③ 检查怠速控制装是否工作正常。
④ 检查空凋开关、转向液压开关有无故障，与ECU的连接线路有无断路或短路。
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