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三菱劲炫换挡有顿挫感
三菱劲炫
手动档2.01挡3档
挂档
卡顿
答:
变速箱顿挫三菱劲炫手动档2.01挡3档挂档卡顿,变速箱顿挫,
是变速箱油使用不当、变速箱油过脏、阀板故障、控制模块问题、变速箱油压异常等原因导致的三菱集团是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体
,Mitsubishi这个名字中的mitsu表示三,而bishi表示菱角 ...
三菱
2.0
劲炫
换档
顿挫
答:
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因
,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是
变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞
阀体内...
三菱劲炫
40迈车速收油
顿挫感
很强一直到20迈基本正常,是什么原因?_百度...
答:
变速器不是手自一体,
劲炫
采用6速CVT,发动机2.0的是4B11 MIVEC发动机你这现象描述有点奇怪,40公里左右收油那这时候如果你是加大油门上去的然后收油应该在3档,3档的传动比比较低,就会
有顿挫
的现象,这并不是什么故障,如果你的波箱是手自一体只有5档,那么这种
顿挫感
就会少点,传动比不一样至于你...
三菱
2.0
劲炫
换档
顿挫
答:
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因
,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是
变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞
阀体内...
汽车行驶中收油二三档
顿挫
三菱劲炫
答:
一定有问题了。这的具体看你车开了多少公里了,一般时间长了火花塞或缸线有问题了。或汽油滤芯堵了
三菱劲炫
1.6排量的手动挡加油
有顿挫感
是什么原因造成的是有什么...
答:
你好。加速
有顿挫感
的话可以检查一下火花塞以及喷油嘴是否需要更换和清洗。
三菱劲炫
内球笼坏了导致
挂挡
冲击
答:
三菱劲炫
车辆的内球笼损坏,可能会导致
挂挡
冲击的问题。内球笼是传动系统中的一个重要组成部分,它负责连接传动轴和不同速度齿轮,使得顺畅
的换挡
过程成为可能。当内球笼损坏时,它可能无法完全承担传动力,导致挂挡时有冲击感。这种冲击感可能表现为挂挡困难、
挂档
噪音增大、换挡不顺畅等情况。
2013年
三菱劲炫
跑高速
出现顿挫感
怎么回事?
答:
检查一下变速箱油液有无变稀
三菱劲炫
cvt变速箱N变D档
顿挫
很大正常吗
答:
CVT是多有变速箱里面最不
顿挫的
,要是cvt还顿挫的。那真的要大修了!!
劲炫的
通病是什么
答:
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥杂质或脏污亦会在变速箱内部产生例如阀体,导致变速箱
出现顿挫
脱档冲击打滑异响延迟高温漏油奥迪等。
劲炫
烧机油是很常见的现象,虽然发动机都有正常的机油消耗,但过多的消耗就是烧机油烧机油大多数都是因为活塞...
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