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为什么不拆南京长江大桥
南京长江大桥
是否阻碍了长江航运的发展?
答:
很明显是,当时设计的高度放到今天已经大大阻碍了航运的发展,已经有越来越多人认识到也这一点,但是
南京长江大桥
毕竟还有它的象征意义和历史地位,所以是否
拆除
还有待讨论。
南京长江大桥为什么
放军队?
答:
南京长江大桥
是横跨长江下游的铁路公路两用桥,是津沪铁路的要道,桥下面是长江航道,大桥的作用十分重要,为了保证大桥的安全畅通,应对一切突发事件及人为破坏,所以要有武装部队守卫。
南京长江大桥
确实阻碍中上游经济发展吗
答:
1.桥身过低问题不只是南京长江大桥的问题
,上游的多个长江大桥净空高度都和南京长江大桥一样,为24米,拆除南京长江大桥,不能根本上解决万吨轮进入长江中上游的问题。[23]2.大桥仍然担当着过江公路交通的主要部分。京沪铁路必经大桥,是中国南北经济命脉,毁桥必然导致铁路停运以及南京火车站的重建问题,...
南京长江大桥
上的三面旗帜指
什么
?
答:
桥头堡上各有三面红旗,象征着50年代的人民公社、大跃进和总路线。
南京长江大桥为什么
被称为「争气桥」?
答:
总之,
南京长江大桥
作为中国自行设计、自行施工、自行建造的第一座跨越长江的铁路、公路两用桥梁,展示了中国人民的自力更生、自主创新精神。它的建成是中国桥梁建设史上的一个重大突破,为中国桥梁建设积累了宝贵的经验。因此,南京长江大桥被誉为“争气桥”,成为了中国桥梁建设的骄傲。
南京长江大桥
是否阻碍了长江航运的发展?
答:
一直有说法认为
南京长江大桥
净空太低(俗称太矮),使万吨级轮船无法通过,阻碍了长江航运的发展。大桥的净空并不像人们想象的那样是阻挡海轮西进的绊脚石。其实建桥与航运一直以来就是一个矛盾,长江大桥的兴建基本上都会“通了南北、阻了东西”,但在现有的大桥净空条件下,万吨级以上的海轮要在长江...
南京长江大桥
重修前后有
什么不
同
答:
南京长江大桥
重修主要改造了桥面和引桥,桥身和桥墩基本未变。这次大修最主要的内容,是
拆除
既有的陶粒混凝土行车道板及钢纵梁,改造为正交异性钢结构行车道板。通车后,机动车道和非机动车道分开,机动车道双向共4条,两侧非机动车道各2米宽,电动车、行人可通行。路面伸缩缝从50条减少为5条,提高了行车...
南京长江大桥
明明在江苏,
为何不
归江苏管,而是上海铁路局?
答:
南京长江大桥
是一座非常壮观并且具有历史意义的跨江大桥,也是一座公路与铁路并行的大桥,作用相当的大,在新中国成立了以后,就开始开工建设了,先开通了铁路桥,后来又开通了公路桥,不仅仅对于南京人民,对于整个东部地区交通来说,都是起到了很大的成就与作用,如今长江大桥已经全新重建了,变得更新更美...
为什么
我们小学课本上出现的是“
南京长江大桥
”,而不是“武汉长江大桥...
答:
南京长江大桥
虽然建成时间比武汉长江大桥要晚,但是它的意义在于,它是由中国人自主设计和修建的一座长江大桥,是中国桥梁建设的重要里程碑。
中国第一
大桥
是哪一座桥
答:
中国或许拥有世界上最长和最高的大桥,但是论创新,二者均不如
南京长江大桥
。1968年,这座双层大桥一经亮相就被誉为具有开创性的突破。 更重要的是,它也是第一座在
没
有外国设计师帮助的情况下由中国自行设计并建造的大桥。中国最初希望与苏联共建南京长江大桥。此前已在武汉帮助中国修建了跨江大桥的苏...
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