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为什么日系车耐用不容易坏
日系车
发动机
为什么耐用
答:
日本汽车不追求性能,日本汽车追求较低的维护和维护成本,追求经济耐用性
。因此,日本汽车的发动机工作温度和压力不那么高,所以不容易出现任何问题。汽车之家报价
日系车
故障率低,真是因为对零件寿命要求更高?
答:
就耐用度而言,采用比较成熟的技术方案,故障率会更可控
。比如上面提到的旋转屏,日系品牌没有一款走量的车在使用(未来也很可能不会搭载)。根据我的经验,原因之一是这个产品的故障率风险比较高。说日系品牌技术保守有一个业内很经典的例子。我们做环境老化测试,有一个碳弧灯老化试验,现在就只有日系品...
日系车
出了名的
耐用
,是因为
答:
当然日系车发动机耐用,
除了他的组装工艺以外,还和这些车发动机技术的成熟有很大的关系
。因为日系车发动机已经有了几十年的技术积累。另外一方面这些技术经过多年的实地考验,已经成熟,这些成熟的发动机技术基本不会出现什么毛病。即便是有了新的研发成果,也不会第一时间运用到发动机量产上,他们会经过多年...
日系车耐用
性
为什么
这么好
答:
日系车耐用性好,
跟日本人的造车理念有关
。日本人的造车观念是由很多因素造成的,国情,整体环境,国民素质,观念文化等等。首先,大部分日本人都比较世故和务实。日本人对质量控制非常严格。日本人大在大量使用一项新技术的时候,一定是之前经过了大量的实验,确保没有问题才投入市场大量使用的。所以日系车...
日系车耐用
性
为什么
这么好
答:
当然
日系车
的
耐用
性还是挺好的,这和日本人的造车理念有关。日本人的造车观念是由国情、整体环境、国民素质、观念文化等多种因素造成的。一开始,绝大多数日本人基本上都是相当细致务实的。日本人对质量控制非常严格。日本人大批量使用一项新技术时,必须经过大量实验,才能批量投入市场,确保没有问题。
知不知道修车师傅
为什么
都比较建议购买
日系车
呢?
答:
保守不一定落后,但保守的另一个优点是故障率低,后期维护成本自然低。
日本汽车
的工作温度低于德国汽车,虽然散热效率较差,但相应的密封问题较少。“
日系车
很少漏水,但是德系车漏水的概率更大”,虽然渗漏不是什么大问题,但在修车师傅身上会认为质量和工艺不合格。虽然日本汽车真的很好,但汽车维修大师...
为什么
丰田等
日本车
“皮薄
不易坏
”?
答:
日本汽车
的特点:“薄皮”但
不容易
破碎。许多车主都知道日本汽车一撞
容易坏
。然而,只要没有外部影响,
日本车
就不太可能被撞坏。
为什么
呢?这是日本制造业的特点,精细、极端、细节控制。一辆汽车有数万个零件。质量问题可能发生在零件制造、零件装配和汽车装配过程中。因此很难保证汽车没有问题。在日本汽车...
日系车为什么不
烧机油
答:
日系车
与德系车的设计理念不同,日系车追求更成熟的技术,更可靠的质量,更低的维修保养成本,所以日系车普遍比较
耐用
,并且发动机也
不会
存在烧机油现象。日汽车发动机内的活塞环张力比较大,这样能够刮干净汽缸壁上的机油,所以日系车发动机几乎不会出现烧机油现象。日系车发动机汽缸壁上没有网纹设计,这样...
经常听到日系车皮实耐用,
为什么日系车耐用
呢
答:
日系车
皮实
耐用
,这里面的“皮实”其实就是
不爱坏
的意思。“皮实”一词在民间的含义也是耐用的意思。例如用在人身上:张三从小就“皮实”……,这里面的皮实的含义就是【身体好、抵抗力强、不爱感冒、很少得病】也就是指身体健康程度,很少生病。身体【抵抗...
都说
日系车
的质量比较好,具体好在哪里?
答:
2、维修保养便宜 遗憾的是如果其他机械零部件坏了,维修成本也不太高,但是这个零部件的价格和通用、福特、大众等品牌的同级车相比基本相同,但是要注意的是
日系车坏
的概率很低,所以整体维修费用比其他品牌便宜。3、省油 日本在二战后很穷,生产汽车的时候很在意油耗,他们
会
从发动机技术和变速器中寻找...
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