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为啥高速路收费员老被裁员
高速收费员为何
会
裁员
呢
答:
为了大局利益
。高速公路系统职工队伍庞大、机构臃肿、人浮于事问题突出,经费养人,没钱修路,严重影响了干线公路养护质量,因此各省交通执法部门制定了一系列的政策,其中便有超限裁员的政策,当高速公路的人员超限时就会对一定的人员进行裁员下岗,并会做出一定的补偿。
高速收费员
六个月试用期被开了合理吗
答:
高速收费员六个月试用期被开了不合理。试用期间,公司是不能随意辞退员工的,这是不合法的
。在试用期间将员工辞退,一般都是因为员工的能力不符合公司的录用标准,这个时候公司想要辞退员工的时候,必须作出具体的说明,告知员工具体是因为什么原因被辞退,而且在试用期间,公司也是会和员工签订相关合同的,...
高速收费员为啥
辞职的多
答:
第四、年轻人没有定性,这份工作就是耗时间,但是大多数年轻人不想做这份工作,就是因为呆不住,喜欢到处疯玩
,所以,年轻人普遍不适应这份工作。第五、现在外面有大把的高薪工作,对于年轻人来说,还是不愿在收费站长久工作下去的,毕竟在外面很多工作都可以轻松月入过万,在收费站的收入其实并不高,...
高速公路收费员
工作如何?
答:
1、收费员的工作劳动强度低,但是要三班倒,也很累
。特别是夜班,很多80、90后等都扛不住。要受司机的气,还不能还击。2、生活是比较刻板的,要培养严谨的作风,采用的是半军事化管理,没有在学校自由自在。甚至连宿舍的床铺、鞋子等都有规定的格式。3、
竞争是激烈的
,不是员工之间的竞争,而是公司...
高速收费员
能干一辈子吗
答:
1、工作稳定性:
高速收费员
是国有企业员工,国有企业通常会为员工提供较为稳定的工作环境和福利待遇。只要员工符合公司要求,遵守规章制度,不会出现
裁员
或失业的情况。2、良好的工作环境:高速收费站的工作环境相对较好,现代化的高速收费站一般配备有先进的设备和设施,能够为员工提供舒适的工作环境。此外...
汽车全都使用ETC,是否导致大量
收费员
下岗?
答:
高速公路收费
站大量使用ETC以后,肯定会导致原来的
收费员
出现大比例的下岗或者转岗,这是一个不可逆转的趋势。现在都在讲人工智能,一旦这领域的技术达到一个成熟的阶段,很多技术含量比较低、可替代性强的岗位都有可能被代替,在机械化生产时代,原来很多靠人工来完成的工作都已经消失了。技术的改革和发展...
中国
高速公路
上的
收费员
将来会怎样发展,会
裁员
下岗吗
答:
会有大批靠路吃饭的人失业,经济发展影响不大。曾经也提议说提燃油附加,免除所有
公路收费
,像美国那样,但动了太多人的饭碗,触动太多人的利益,不了了之。其实不少的
高速公路
成本早就收回,还在收费只不过是养着一帮靠路吃饭的人罢了。转个笑话:越南军队副总参谋长说:中国如果武力夺岛,越军将从...
高速收费员
40岁会失业吗
答:
收入也不错,休息时间会比较多,有很多时间做想做的事。高速
收费员
是指在
高速公路收费
站从事收费工作的职业人员,负责收取过往车辆的通行费用,确保车辆有序通过收费站,同时维护收费站的交通秩序和安全,高速收费员是高速公路运行中不可或缺的一环,承担着重要的交通管理职责。
高速收费员
是铁饭碗吗?
答:
您好,在过去的几十年里,高速
收费员
在我国被认为是一种相对稳定的就业岗位,被一些人称为"铁饭碗"。这是因为在过去,
高速公路收费
站的数量相对较少,而高速公路的建设和运营需要大量的收费员来处理交通收费工作。这导致高速收费员的就业相对较为稳定,而且通常享有一定的福利和保障。然而,随着技术的进步...
高速公路收费
站
收费员
可以做多久?
答:
而且,在世界经济形势不稳定的情况下,许多中小民营企业在支撑了一两年之后,迎来了破产的命运。 与中小民营企业的职务相比,
高速公路收费
人员这个职务至少比较稳定,不面临失业危机也是每年很多人应聘高速公路收费人员的主要原因。二、高速
收费员
工作职责:1. 贯彻执行国家、省、市有关收费政策,执行公司、收...
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