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主减速器是差速器吗
主减速器
和
差速器
对等吗?是一样东西吗?
答:
不是一样的
,主减速器实是一个整体的,主要功能是变速功能,是把很高的转速变成低转速,而差速器是在车辆转弯时保持两个车轮的速度岔开,保持车辆平衡。而正常行驶。
差速器
和
主减速器
区别是什么?
答:
主减速器是
指传动系统中起降低速度和增加扭矩作用的部分。发动机垂直放置时,有改变扭矩旋转方向的作用,依靠少齿多齿的齿轮实现减速。不同的功能:
差速器
的作用区别是为了满足转弯时汽车两侧不同轮速的要求。转弯时,内轮和外轮的转弯半径不同,外轮的转弯半径大于内轮。主减速器用于改变动力传递的方向;...
差速器
和
主减速器
区别是什么?
答:
差速器
和主减速器的主要区别体现在以下两方面:定义方面:差速器是一种机构,能够使左、右或前、后驱动轮实现以不同转速转动,主要组成部分包括左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架;而
主减速器是
传动系中的一个部件,主要作用是降低转速并增加转矩,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用,其工作原...
差速器
和
主减速器是
一回事么(重卡上的,最好有图、是不是可以说,中桥主...
答:
不是的
,主减速器传动。差速器则是平衡。车辆在转弯的时候,后桥左右轮的行径是不一样的。打个比方车辆直行的时候是10;10.(此时差速器不工作)那么在转弯的时候11;9或12;8以此类推。如果把一辆车一直左或右转弯向前开就会在地面上形成两个圈。(后桥左右轮胎留下的痕迹)大小是不同的,周经也就...
主减速器
与
差速器是
通过什么来连接的?
答:
1、差速器是主减速器的一个零部件
。2、差速器直接连差速器轴承,差速器轴承被安装在主减速器壳体上。3、差速器动力的直接来源是主动锥齿轮带轴承座总成。4、商用卡车完成动力传递途径发动机→离合器→变速箱→传动轴→主动锥齿轮带轴承座总成→差速器→半轴→轮毂→轮胎。纯手工打制,保证你服务的稀缺性,...
如何区分
主减速器
和
差速器
答:
差速器
是主减速器的一部分,是一个从属关系啊。
主减速器是
用了减速的,就是把速度降低下来,而差速器是用来差速的,就是让作用两个车轮在转弯是转速不同,我说的是轮间差速器;还有一种轴间差速器,是使前后轴速度不同的,从结构上也是很容易区分的。
差速器
跟
主减速器
有什么不同?
答:
它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的,采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。将
主减速器
布置在动力向驱动轮分流之前的位置,有利于减小其前面的传动部件(如离合器、变速器、传动轴等)所传递的转矩,从而减小这些部件的尺寸和质量。差速器 : 汽车
差速器是
一个差速传动机构,用来保证各...
差速器
装在
主减速器
里吗
答:
所以,在动力向左右驱动轮分流的
差速器
之前设置一个
主减速器
,可使主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小,也可以使变速箱的尺寸、质量减小,操纵省力。现代汽车的主减速器,广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时,齿面间的压力和滑动较大,齿面油膜易被...
汽车里的
主减速器
和
差速器
各有什么作用???
答:
你好!
主减速器
的作用是把变速器传递过来的动力减少转速同时增加扭矩后传递给半轴。否则的话车辆时无法正常运行的。
差速器
的作用是在车辆转弯时让两侧车轮有不同的转速,比如说:我们一个班里的学生在跑步时,向某一个方向转弯时,一排人的速度一样,肯定不能顺利的转弯,必须得向那一侧转,那一侧的...
卡车,重卡的。
差速器
和
主减速器
的区别是什么?最好给我两者的图片对比...
答:
看到的齿轮是
减速器
,通过小齿轮传递到大齿轮,降低转速,和大齿轮连在一起的
是差速器
。
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