差速器和主减速器的主要区别体现在以下两方面:
定义方面:差速器是一种机构,能够使左、右或前、后驱动轮实现以不同转速转动,主要组成部分包括左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架;而主减速器是传动系中的一个部件,主要作用是降低转速并增加转矩,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用,其工作原理是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速。
作用方面:差速器的主要作用是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求,因为汽车转弯时内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同,外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径;而主减速器的作用是改变动力传输的方向,作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比,将变速器输出的绕纵轴转动的力矩转化为车轮绕车辆横轴转动的力矩。
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