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二衬钢筋施工工艺
隧道
二衬
怎么避免蜂窝、麻面。
答:
1、
二衬
台车:注意二衬台车就位时位置的校准,须对结构尺寸进行检查和调整,确保结构尺寸满足设计要求。2、混凝土
施工
:注意混凝土施工的质量,采用正确合理的施工工艺,避免出现蜂窝麻面现象。3、钢筋施工:下料要准确,控制好间距和砼保护层,钢筋绑扎时注意不要戳破防水板。
地铁明挖
二衬施工
都有哪些内容
答:
二次衬砌
采用12米穿行式全断面液压模板台车整体浇注
工艺施工
。混凝土采用混凝土输送泵入模,插入式捣固器配合附着式振动器捣固。模板台车内轮廓大于隧道净空设计轮廓3厘米预留误差量,预留误差量是考虑到未凝混凝土的荷载作用会使模板台车轨底枕木受压沉降变形,模板台车定位实际是确定轨道的铺设位置。轨道铺设应...
隧道工程详细工序
答:
1、洞口开挖 2、套拱
施工
3、长管棚、或者超前小导管支护施工 4、洞身开挖 5、刚拱架支撑施工 6、
钢筋
网施工 7、喷射砼支护 8、仰拱施工 9、防水板、止水带、排水管安装 10、二衬钢筋绑扎 11、二衬模版 12、浇筑二衬混凝土
浅谈高速公路隧道防排水
施工
技术论文
答:
防水板铺设时亦应有一定的松弛度,防止因松弛度不足,二衬砼压破防水板。4)防水板施工完成后,在
施工二衬钢筋
时应注意对防水板采取保护措施,防止焊接钢筋时烧穿防水板。采取的措施有在防水板与钢筋之间放置铁皮或木板等。4纵向、横向排水管施工 隧道围岩内渗水由排水半管引至纵向排水管后经纵向排水管...
关于隧道
施工
技术论文
答:
我国的铁路隧道工程技术指南要求的二次混凝土的抗渗等级不得低于P8。 4.4 隧道
二衬施工
技术 ①
钢筋
加工及安装。钢筋采用加工专用设备进行加工,主要采用的就是单面焊接形式对钢筋接头进行焊接,焊接的长度一般不得低于10d。钢筋焊接主要就是保证焊缝饱满度,并凿除焊渣。采用自制台车进行安装,安装时应根据设计尺寸及保护层...
求
施工
组织设计方案
答:
6、
二衬钢筋
采用6米长钢筋台车
施工
,与掌子面保持57米距离。7、二衬采用9米长衬砌台车施工,与掌子面保持66米距离。具体布置见附页“明垭子隧道施工示意图”。二、主要施工技术及
工艺
三台阶施工采用三台阶同步开挖,围岩软弱破碎时上台阶预留核心土,中、下台阶左右侧错开2米开挖,及时施工仰拱和填充。每循环进尺控制...
双连拱道
施工工艺
?
答:
其单跨断面为单心圆结构,边墙为曲墙,中隔墙也为曲墙,单跨净宽10.8—11.0M,净高7.8M—8.0M,开挖断面为9.9 M—10.0M,上下行线通过厚3M的
钢筋
砼中隔墙相连,初支采用工字钢(正洞)和钢花拱锚杆,挂网锚,喷砼与单跨隧道基本相同,
二衬
采用钢筋砼结构,联拱隧道由于通过地段的地质条件特殊性,决定了其设计和
施工
具有...
隧道
施工
工序
答:
二、初期支护
施工
方案:洞口Ⅲ类围岩(S2)采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆(S3)、
钢筋
网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。 支护施工顺序为:超前支护(超前小导管、超前砂浆锚杆) 开挖 初喷 锚杆、钢筋网、钢拱架 复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施...
隧道上的混凝土怎样浇筑上去的
答:
隧道混凝土是采取边开挖边衬砌的方式完成的。开挖后先用喷射混凝土作为初期支护,之后搭设
钢筋
网,用锚杆固定钢筋网。之后才可以进行
二衬
。二衬台车由两部分构成,一是搭设及焊接钢筋台车,另一个是浇筑台车。浇筑前应先搭设模板,混凝土模板中会有约50mm*50mm的浇筑仓口。盾构机开挖后的衬砌,边顶拱...
隧道
二衬
防水土工布采用什么固定
答:
土工布的施工方法:EVA防水板主要
施工工艺
为固定和接缝焊粘接两部分。正式铺设前应进行铺设试验,分析选择合理的技术参数,制定操作规程和质量控制要点。其施工程序如下:①
钢筋
网面突出部分,先切断然后用锤铆平并抹砂浆素灰。②有突出的钢管等时切断,铆平后用砂浆填死抹平。③锚杆及螺丝等有凸出部位时...
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