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冷车时有敲缸声热车后消失
冷启动
敲缸声
当当
热车消失
答:
【太平洋汽车网】冷车启动敲缸厉害过会就消失的现象属于发动机冷车敲缸响
,它的特点是在冷车启动后,在怠速时发动机上半部发车“铛铛”的有节奏的金属敲击声,稍微加一点油门就没有这个声音了,等发动机温度升高后这个声音也会减弱或消失。导致这种现象的主要原因是发动机在冷车启动时活塞与气缸...
每次
凉车
启动发动机就发出清脆的
敲缸声
,车一热就好了,怎么回事
答:
你好,
如果是刚打着几秒之内有这个声音的话属于正常现象~因为机油还没有完全供上去【汽车有问题
,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
凉车
打着火有哗啦哗啦响声
热车就
没了是什么原因
答:
这种现象属于发动机冷车的敲缸响,
造成这种现象的主要原因是在冷车中启动发动机时,活塞与气缸壁之间的润滑不良
。在工作时,活塞承受高压气体的压力,并在气缸内摆动以撞击气缸壁,从而引起金属撞击声音。它的特点是冷车启动后,发动机上半部分在空转时发出有节奏的金属敲击声。如果添加一点加速器,则不会...
冷启动
敲缸声
当当
热车消失
答:
冷启动敲缸过一会儿就会消失的现象,
属于发动机的冷启动敲缸
。其特点是冷启动后发动机上部怠速启动时有节奏的金属敲击声,稍加油门就会消失,发动机温度升高后也会减弱或消失。造成这种现象的主要原因是
发动机冷起动时活塞与缸壁润滑不良
,或活塞与缸壁配合间隙过大,或活塞的气缸过大,导致活塞做功瞬间在高...
豪爵钻豹125,
凉车
启动,转速2000转
时有敲缸声
,
热车
没事了,里程48500公 ...
答:
这种情况有可能是活塞裙部磨损,导致活塞与缸体之间间隙大,活塞摆头敲缸造成的
。因热胀冷缩的影响,活塞在冷车刚起动时温度低,体积相对缩小,与缸体之间的间隙变大,这时就会生产敲缸,热车后它受热膨胀要比缸体大,这样活塞与缸体之间的间隙就会变小到正常的程度,所以这时敲缸现象就消失了。如果这种情况...
冷车
启动哒哒
声热车后消失
答:
冷车时
变速箱有异响声但
热车后
异响
声消失
的原因有冷车情况下分离轴承润滑不到位,踩住离合后就会发出异响热车后各个部件被润滑,异响就会消失如果异响
声音
不大,可以坚持使用如果冷车时异响声比较大,需要更换分离轴承;导致哒哒的异响,当发动机运行一段时间以后,油压建立油膜形成,机油温度上来,发动机正常...
...感觉像是前轮部位发出的,
汽车
提速
以后
摩擦
声消失
!
答:
主要可能的原因:活塞与汽缸壁之间的间隙过大,积碳过多;活塞销与连杆太紧;活塞、活塞环与气缸壁无润滑油,阻力大引起。
敲缸
的最大特点是
凉车
比较严重,尤其是
冷车
提速时最明显,
热车
可能就会
消失
或者
声音
会减小 解决方法:可以先清洗下燃烧室、活塞上面的积碳,如果效果不佳,只能拆解检查,重点检查有...
凉车
打着火有哗啦哗啦响声
热车就
没了是什么原因?
答:
典型特征:在
冷车
启动后,特别是在怠速状态下,发动机上半部分会发出规律的金属敲击声。如果稍微增加油门,这种
声音
往往会
消失
。随着发动机温度的升高,这种声音通常会减弱或消失,冬季尤为显著,尤其是对柴油机来说,几乎难以避免。 材质影响:活塞和缸体的材质差异也会影响这种噪音的产生。如果两者材质相同...
雷诺420天龙车
冷车敲缸热车
没问题是f怎么回事
答:
敲缸
是缸体与活塞磨损,它们之间的间隙变大造成的,特别是活塞裙部磨损时,敲击声会很明显,一般情况下,在发动机冷机或负重负荷较大
时声音
也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的,所以压缩情况也会变差,发动机动力会下降,磨损会加剧,噪音加大,其他方面基本没有明显影响。
...
就
有类似发动机
敲缸的声音
怠速时没
有热车的时候
没
答:
低速时气门开闭时间长,所以你会听到嗒嗒响,高速时气门开闭时间短促,听觉分辨不出来。所谓活塞敲缸异响,是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响,活塞敲缸与否的决定因素在于活塞与缸壁之间的间隙,当活塞间隙过大时容易发生敲缸,随着发动机温度的升高,活塞间隙相应会变小,
敲缸声
也会随之减轻。
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涓嬩竴椤
灏鹃〉
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车辆敲缸热车就没了
早上冷车启动发动机敲缸声
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早晨启动车子有敲缸的声音
冷启动敲缸声当当热车消失
摩托车加油提速时哒哒哒异响
发动机冷车哒哒响热车就不响
霸道冷车启动有敲缸声正常吗
冷车异响热车消失正常吗