这是因为冷车启动时机油压力比较低，此时气门挺杆与凸轮轴之间的间隙比较大，在热车后机油压力恢复正常，然后气门挺杆与凸轮轴之间的间隙变小，所以才会出现这种现象，这是正常的；凉车启动时，由于机油在长时间停车时全都流在发动机的油底壳内，再加上天冷机油比较稠，一时间不能得到很好的润滑，所以冷车启动时就会有哒哒的响声，夏天天热机油比较稀就不会有这种现象冬天使用粘度比较小的机油可以缓解；1不塔塔响你那车自己进气塔塔响是因为液压挺柱在上下来回运动，为发动进气排气做功哪 2你也够球懒，塔塔响，你也不说把油给润滑好，也不去检查下润滑油的多少3为啥热车不塔塔响哪是因为机油已经在发动机各。
这种现象属于发动机冷车敲缸响，它的特点是在冷车启动后，在怠速时发动机上半部发车“吭吭”的有节奏的金属敲击声，稍微加一点油门就没有这个声音了，等发动机温度升高后这个声音也会减弱或消失导致这种现象的主要原因是；车辆启动后都会有相应哒哒声，一个喷油嘴工作声音，另一个是气门的声音，尤其是冷车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位当发动机缸体温度达到95度时，声音会恢复正常希望对你有所帮助，望采纳；冷车异响热车消失，一般是没事的，属于正常现象主要原因是冷车状态时，由于地心引力的原因，机油全都在油底壳，还没有充分润滑发动机各部位此时启动发动机，各部件之间还没有油膜，尤其是缸盖气门等部位，得不到润滑。
冷车时变速箱有异响声但热车后异响声消失的原因有冷车情况下分离轴承润滑不到位，踩住离合后就会发出异响热车后各个部件被润滑，异响就会消失如果异响声音不大，可以坚持使用如果冷车时异响声比较大，需要更换分离轴承；导致哒哒的异响，当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜形成，机油温度上来，发动机正常工作以后哒哒的声音消失这种属于正常情况，车主无须担心机油质量问题有时也会使发动机产生哒哒响声，所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不。
你好，原因有可能是是发动机内部存在着一定的积碳，需要对发动机内部积碳进行清理2发动机内部的节气门出现了声音，也需要清理3车辆发动机的碳罐电磁阀出现了故障，需要检查进行更换机动车辆在冷车的时候出现异响，是因为；这应该是正常现象，一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的通常当发动机缸；冷车启动异响热车不响，可能因为以下几个原因1哒哒的异响，一般是正时链条的声音没有润滑了，正时链条就会有异响正时链条松脱了，也会异响解决办法抹点润滑油，或者更换正时链条2冷车状态时，由于地心引力的；二燃油泵故障 冷车时”吱吱“的类似电流的声音，排除皮带和油管共振产生的噪音，可以考虑是否因燃油泵故障导致燃油泵出现故障容易造成油压；冷车异响热车消失可能是发电机皮带过紧或水泵皮带轮或发电机皮带轮轴承轻微磨损引起的异响皮带打滑也可能导致异常噪音发动机冷起动时，活塞与气缸壁之间润滑不良，或活塞与气缸壁配合间隙过大，或活塞的气缸过大，导致活塞；可能是节气门的声音，天气寒冷，冷车启动后踩油门有哒哒哒的声音，可能是节气门开合的声音，跑一会车热了就没有了，不影响动力啥的，不用管它。
冷车启动时异响，热车不响，可能是以下原因1异常噪音通常是正时链条的声音没有润滑，正时链条会有异常噪音如果正时链条松动，会发出异常噪音 解决方法涂抹一些润滑油或更换正时链条 2车冷的时候，由于重力，油都在油底壳里，还；液压挺杆和机械摇臂都会有一定的气门间隙，会产生卡嗒声发动机运转一段时间后，油压建立油膜形成，油温升高，发动机正常工作后会咔哒一声这很正常，车主不用担心机油质量问题有时会使发动机异响因此，汽车在冷启动时异响；等发动机温度升高后这个声音也会减弱或消失导致这种现象的主要原因是发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良，或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大，或者是活塞的圆柱度过大，导致在做功的瞬间，活塞受到高压气体压力作用。
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