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凯迪拉克xt5刹车踏板高
凯迪拉克XT5
启动踩
刹车踏板
有时高有时低什么原因
答:
凯迪拉克XT5启动踩刹车踏板有时高有时低该是刹车油进水了或者是进空气了
,应该尽快进行检修。建议你检查一下是不是刹车真空管或单向阀有漏气的地方。如果急刹踩死的话,这个情况是正常的,那是ABS在起作用了。刹车注意事项 一、
严禁在长坡路段频繁的使用刹车
,因为刹车片和刹车盘(刹车鼓)的摩擦会产生...
当美系车迷邂逅
凯迪拉克XT5
,重新定义我对豪华SUV的认知
答:
相比
刹车踏板
,油门踏板就显得平易近人了,油门踏板的脚感中规中矩,调教也是偏灵敏,几乎不需要深踩就可以获得不错的动力响应,这台XT5似乎非常愿意拉高转速,脚下稍微多踩一点变速箱就会立刻作出反应降低一个档位,完全不会给人拖沓的感觉。在滤震方面我真是被这台
凯迪拉克XT5
彻底折服了,美系豪华品牌...
行驶品质升级 试驾2021款
凯迪拉克XT5
答:
凯迪拉克XT5
的制动表现也值得肯定,整体感受较为线性。日常驾驶时,虽然
刹车踏板
初段会有虚位,但依旧能感受到明显的制动力。而刹车踏板在踩下1/3时,刹车力度会显著增大。方向盘的转向力度较为适中,车头的指向性也很精准,日常驾驶中不同性别的驾驶者均可轻松驾驭。在驱动方面,该车采用的是适时四驱系...
海外试驾丨19款美规
凯迪拉克XT5
:动力表现尚可的油老虎
答:
刹车踏板
也很不理想,制动脚感偏硬,并且其降挡速度十分缓慢,在行驶过程中地板油的响应时间基本上需要等待长达2-3秒。值得一提的是,跟国内2.0T的车型相比,美版3.6L V6自然吸气发动机的
XT5
油耗极高。美国官网给出的数据为城市道路驾驶的平均油耗为19 MPG(12.38 L/100km),但以笔者这几天的...
试驾
凯迪拉克XT5
:低调不中庸,值得考虑的豪华中级SUV
答:
但
XT5
的隔音绝对可以给出好评,除了急加速时的发动机噪音,法规限速内的全部工况下,XT5的底盘噪音都可以忽略,即使是在高速巡航状态下,风噪也是微乎其微,毫不夸张的说,它的隔音水平绝不弱于更高的奥迪Q7这个级别的车型。再配合上柔和的滤震和有强烈高级感、厚实感的底盘,即使是120km/h跑高速巡航...
四缸发动机还能再闭两缸,这辆
凯迪拉克
不简单
答:
新款
凯迪拉克XT5
采用E-boost电子助力刹车系统,刹车的脚感偏沉,并且整个
制动踏板
的行程较短,给人的感觉不够线性,虽然刹车力度足够,但带有明显电子感的刹车给人的反馈有些差强人意。 在隔音降噪方面,新款凯迪拉克XT5的表现可圈可点,厚重的底盘与车身搭配多层隔音玻璃能有效抑制车外噪音,在加上BOSE音响标配的ANC主动...
【车主点评:
凯迪拉克XT5
适合自己 没毛病】
答:
外观 钻石切割的设计理念,看着棱角分明,加上霸气的顿型前脸,星瀑式远近光一体式的前大灯辨识度极高,而且
XT5
的尾灯我感觉比CT6,XT4的好看,还是挺耐看的。内饰 内饰的话做工还可以,比较整洁,简单,自己也可以接受。动力 对我而言够用,油门
踏板
操作时响应快,路上超车也较为轻松。操控 这款车的...
凯迪拉克XT5
次低配跌破30万,配四驱+主动
刹车
,油耗不到8L
答:
车身配置上,这款次低配车型配备了LED远近光灯(带自动头灯功能)、LED日间行车灯、车顶行李架、18寸轮毂、235/65 R18轮胎还有主动闭合式进气格栅。值得一提的是,还可以通过选装,获得电动车侧
踏板
。进到车内,
XT5
次低配的内饰和中高配车型并没有太大区别。首先是全景天窗没有缺失,然后是带车联网...
凯迪拉克xt5
四驱模式如何操作?
答:
操作步骤 打开
凯迪拉克XT5
的驾驶室这边的车门。 踩下凯迪拉克XT5的
刹车
脚
踏板
,确保车辆停稳。 按一下凯迪拉克XT5的一键启动按键,启动发动机。 仪表盘亮起,证明凯迪拉克XT5的发动机已经启动。 按下凯迪拉克XT5的4WD按键,开启适时四驱模式。适时四驱模式的开启可以提高车辆在复杂路况下的操控性和...
我的
凯迪拉克XT5
二豪提车作业及感受
答:
问题主要是2019款及以前的8AT的变速箱故障,感觉权威点的解释是爱信的变速箱和
凯迪拉克
的发动机没有完美匹配,但是9at的大家反映还可以,是在通用系车上应用比较成熟的变速箱,说起来动力系统还变成8年16万公里质保,应该还好。于是预约了我家旁边的杭州米卡迪试驾,他们店里的试驾
XT5
是辆顶配铂金版,内饰是...
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