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十万公里老车用30还是40机油
十万公里老车用30还是40机油
?
答:
十万公里老车用40机油
,对于老车来说,发动机的配气机构、曲柄连杆机构等部件的磨损都已经比较严重,所以就要选择粘稠度更高的40机油。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质,主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和...
十万公里老车用30还是40机油
?
答:
5w40
。对于老车来说,发动机的配气机构、曲柄连杆机构等部件的磨损都已经比较严重,所以就要选择粘稠度更高的5W40机油。因为5W40机油的粘稠度要比5W30的粘稠度更高,所以能够在机件上面形成较厚的油膜,从而减缓机件的继续磨损以及因为机件间隙增大而产生的噪音。
老车用
5w
30还是
5w
40
答:
老车比较适合使用5w40
,因为相对于老车而言,汽车发动机的配气机构、曲柄连杆机构等零部件的磨损都已较为严重,因此就需要挑选黏稠度更高一些的5W40机油。W代表WINTER冬季,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃,其它比较常见的0W是-35℃,5W是-30℃...
十万公里
的瑞纳用什么型号的
机油
?
答:
用全合成机油5w30还是5w40,
这个还是要看保养说明书的要求,尽量按照说明书的要求更换机油
。发动机工作时,内部温度很高,机油会被稀释,因此需要选择粘度合适的机油,以有效减少发动机磨损。一般自然吸气发动机用30粘度油就够了,涡轮增压发动机温度更高用40粘度油。粘度高不一定摩擦力就大,还要看摩擦副的...
十万公里老车用30还是40机油
答:
对于十万公里的老车来说,发动机的配气机构以及曲柄连杆机构,已经磨损的比较严重了,
所以选择粘稠度更高的40机油会更好一些
。因为40机油的粘稠度要比30的粘稠度更高,所以可以更好的在机件上面,形成比较厚的油膜,能够减缓机件继续磨损,也减少了因为机件间隙增大从而产生的噪音。其实30和40都属于四季...
十万公里老车用30还是40机油
?
答:
对于行驶里程达到
十万公里
的
老车
,发动机的配气机构、曲柄连杆机构等部件的磨损已经比较严重,因此建议选择
40机油
,因为40机油的粘稠度更高,能够更好地保护发动机。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质,主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。
30机油
和...
老车用
5w
30还是
5w
40
答:
如果车子出现了烧机油现象,可以使用5w
40机油
,如果车子发动机状态很好没有出现烧机油现象,可以用5w
30机油
。机油被称为发动机的血液,机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到散热,清洁,密封的作用。机油是由基础油和添加剂组成的,添加剂可以增强机油的性能。常见的机油添加剂有分散剂和抗氧化剂。机油分...
十万公里老车用30还是40机油
答:
对于行驶了
十万公里
的
老车
,选择
使用30
机油
还是40机油
,需要根据具体情况来决定。首先,需要注意的是,车辆的发动机配气机构和曲柄连杆机构已经磨损得比较严重了,因此选择粘稠度更高的机油会更有利。一般来说,40机油的粘稠度更高,可以在机件上形成更厚的油膜,减缓机件的磨损,并减少因机件间隙增大而产生...
三菱发动机4G6354T加
机油30
的好
还是40
的好?
答:
你好 通常来说,对于我们新车而言,5W-
30
的
机油
就完全足够我们使用了,没必要用5W-
40
,但如果是已经跑了10万
公里
的
老车
来说,不建议用5W-30,最好是用5W-40,因为老车发动机活塞和汽缸壁之间的缝隙更大,用更粘稠40(5W40)的机油可以更好的形成油膜保护发动机。还有咱们冬季和夏季选择机油,冬季最好...
自然吸气
老车用
5w
30还是
5w
40
答:
5w30和5w
40机油
是一年四季都可以使用的机油,这两种型号的机油具有一样的低温启动性能,不同点在于高温下的流动性。字母w后面的数值越大的话,汽油在高温下的流动性就会越差,5w
30机油
的高温流动性会比5w40机油好一些。当车辆的行驶
公里
数大于等于10万公里,或者是车辆的使用年限大于5年的话,该车辆...
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