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地理修建铁路的困难与措施
建设者在
修建
青藏
铁路的
过程中是怎样克服
困难
的
答:
1、千里冻土
。西藏自治区的安多县是一个重要的地理分界点,由此往北上溯550公里,是青藏高原的连续
多年冻土
地带。青藏铁路穿过冻土区有 550 公里,真正的较深的冻土地段近 400 公里。为了攻克冻土难题,中国科学家采取了
以桥代路、片石通风路基、通风管路基
(主动降温)、碎石和片石护坡、热棒、保温板、...
青藏
铁路修建的困难
是什么?
答:
1、千里冻土
西藏自治区的安多县是一个重要的地理分界点,由此往北上溯550公里,是青藏高原的连续
多年冻土
地带。青藏铁路穿过冻土区有 550 公里,真正的较深的冻土地段近 400 公里。为了攻克冻土难题,中国科学家采取了
以桥代路、片石通风路基、通风管路基
(主动降温)、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综...
青藏
铁路
建设的
地理
环境,问题,
措施
,影响。速啊!
答:
措施:1.提高列车在高原的运行速度,使旅客和货物尽可能地快速通过高原
; 2.最大限度地减少高原的车站数量。另
减少高原列车、车辆作业环节
,以减少工作人员; 3.大力推行自动和机械化作业,减少用工数量,降低劳动强度; 4.采用保护冻土的设计原则,选用适合该地区的工程结构、路基支挡、加固措施; 5.改进内燃...
修青藏
铁路
遇到了什么
困难
答:
1、千年冻土
西藏自治区的安多县是一个重要的地理分界点,由此往北上溯550公里,是青藏高原的连续多年冻土地带。青藏铁路穿过冻土区有 550 公里,真正的较深的冻土地段近 400 公里。青藏铁路要穿越连续多年冻土区550公里,不连续多年冻土区82公里。在这一地区施工,带来的问题主要有两方面,一是全球变暖...
川藏
铁路
建设工期将超过10年的原因是什么?
答:
保护野生动植物等
。这些措施的实施也需要一定的时间和精力。综上所述,由于地理环境复杂、技术挑战大以及生态环境保护要求高等因素,川藏铁路建设工期将超过10年。虽然建设过程中面临诸多困难,但相信在科技不断进步和建设者们的努力下,川藏铁路最终将建成通车,为西藏地区的经济社会发展提供有力支持。
修建
中尼
铁路
,要跨越喜马拉雅山脉,有哪些
困难
?若建成会有何意义?_百度...
答:
除了雪会影响施工,阳气问题也会影响施工进程。喜马拉雅山的海拔越高,空气就越稀薄。如果施工人员不能够很好的克服雪和氧气的问题,那么施工就很难正常进行。第三大
困难
就是资金问题。根据中国和尼泊尔的
地理
位置,人们可以发现,
修建
这条
铁路
肯定会耗费巨资。如果想要修建这条中尼铁路,那么,中国和尼泊尔都...
把
铁路修
到拉萨去,人们在修青藏
铁路
时遇到什么
困难
答:
为了防止
铁路
工程导致的水土流失,工程技术人员也采取了一些
措施
。比如说,在措那湖施工时,为了避免施工过程影响湖水清洁,工人们首先用沙袋建了一道堤坝,作为铁路工地与湖区的界限,并规定所有人都不能“越界”;施工结束之后,再将堤坝拆除,成功地使措那湖保持了“纯天然”的状态。
川藏
铁路修建
难度大的主要原因
答:
1、地形复杂:川藏
铁路
沿线穿越了多个山脉和河流,地形复杂,地质条件恶劣,这给施工带来了极大
的困难
。2、气候恶劣:川藏铁路沿线地处高原,气候恶劣,冬季寒冷,夏季炎热,这对施工人员的身体健康和工作效率都有很大影响。物资运输困难:由于
地理
条件恶劣,道路狭窄、陡峭,大规模物资的运输面临很大困难。3、...
青藏
铁路
建设时可能面临
的困难
有哪些 高考
地理
答:
修建
青藏
铁路
遇到的不利因素 地势高、气候严寒、气候恶劣、低压、缺氧、地质条件复杂、冻土、 坡度大、温差大、风沙多、雷电多等
挖穿喜马拉雅山,
修建
中尼
铁路
,这样的超级工程会面临哪些难题?
答:
所以如果要
修建
这条
铁路的
话,就必须要克服天气,地形,地质构造以及水文等等
困难
,最重要的是还要穿过喜马拉雅山,修建起来是十分困难的,但是中国已经要修建青藏铁路的经验,当初修青藏铁路也是克服了世界一大难题。中尼铁路将分为中国段与尼泊尔段,中国段则是拉萨到吉隆县,即从拉日铁路向日客延伸500多...
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