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地铁土方
请问
地铁土方
开挖有什么要求?
答:
1.
土方
开挖与基坑支护施工同时进行,现场安排为流水施工作业,允许在距离四周边坡8~10m的基坑中部自由开挖,与分层作业区的开挖相协调。 2.土方开挖施工中,严防边壁出现超挖或边壁土体松动。机械开挖将与人工清坡相结合,保证边坡平整、坡度符合要求、表面无虚土。 3.基坑周边5m范围内不宜堆放土方、建筑材料。重型机械...
地铁
车站基坑
土方
开挖有哪些规定?
答:
1、基坑
土方
开挖原则基本:土方开挖的顺序、方法必须与设计要求相一致,并遵循“开槽支撑,先撑后禄,分层开挖,严禁超挖”的原则。基坑边界周围地面应设排水沟,对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。具体如下:(1)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002 7.1.3 土方开挖的顺序、方法...
深圳
地铁
11号线二期红岭南站正式进入深基坑
土方
开挖施工
答:
近日,深圳
地铁
11号线二期红岭南站正式进入深基坑
土方
开挖施工,标志着该站正式由围护结构转为主体结构施工。这也是全线第一个进入
土石方
开挖阶段的车站。红岭南站位于红岭南路与金华街的“十”字交叉路口东侧,嘉宾路与宝安南路的“十”字交叉路口西侧。与既有9号线换乘。车站为地下三层单柱双跨(局部双...
武汉
地铁
12号线凌吴村站主体基坑
土方
正式开挖
答:
11月1日,武汉轨道交通12号线凌吴村站正式开挖,标志着该工点进入关键性深基坑施工阶段。凌吴村站是一座地下三层车站,基坑全长279.7m。开挖深度标准段24.112~24.585m。该基坑采取明挖法施工,基坑开挖深度较大,周边临近建筑物。同时基坑存在软土地层及砂层,地质情况复杂,软土地层变形大、砂层渗漏水...
修
地铁
时挖出的土都到哪里去了
答:
2、重新利用:挖出的土可以用于其他建筑工程,如房屋、桥梁、堤坝等,实现了
土方
的循环利用,减少了对新土壤的需求。3、填埋:在某些情况下,挖掘出的泥土会被运输到废弃矿山或土地填埋场进行填埋,用于填平坑洞或低洼地区,有助于改善地形和环境。通过这些处理方式,
地铁
施工中挖出的土得到了合理利用,不仅...
地铁
拉
土方
工程可以干吗
答:
地铁
拉
土方
工程可以用于地铁建设。地铁拉土方工程是地铁建设中的重要环节,主要用于清理、挖掘和运输地下土壤,为地铁隧道的施工提供空间。拉土方工程包括挖掘机械的使用、土方运输车辆的调度和土方的处理等工作。通过拉土方工程,可以清理地下障碍物、挖掘地铁隧道的基坑、调整地铁线路的高度和宽度等,为地铁建设...
地铁
隧道挖那么深,为什么不见泥土运出来?挖出来的土去哪了?
答:
钻挖法是一种修建
地铁
的方法,它通过挖掘竖井和水平隧道来完成地铁的建设。首先,在地面上挖掘一个竖井,其深度决定着地铁的深度。然后,在竖井底部沿着水平方向进行挖掘。为了加快建设进度,可以在一定距离间隔处打开更多的竖井。然而,钻挖法也存在一些缺点。首先,
土方
运输非常困难,只能从竖井处运出土方...
修
地铁
的土怎么处理?
答:
问题一:
地铁
打洞时
土方
如何处理? 是运走 盾构机先将添加材料注入到由切削钻头挖掘后的砂土中,安装于刀盘背面的搅拌叶片强行混处,使砂土变为“泥浆”以便于排土。混合后的泥土被灌入刀盘舱和螺旋输送机内,经盾构千斤顶的推力与掘进面土压和掘进面水压抗衡而产生泥浆压力。泥浆压力为“泥浆压力=...
南昌
地铁
1号线东延项目麻丘站深基坑
土方
开挖
答:
“开始作业!”日前,随着一声令下,南昌
地铁
1号线东延项目麻丘车站正式启动深基坑
土方
开挖。据悉,麻丘站为1号线东延工程的终点站,站台宽度均为11米,采用局部半盖挖顺作法施工,为地下二层岛式车站,站前设单渡线,站后设停车线。麻丘站共有4个出入口、3个安全疏散口和3组风亭,分别布置于新月路...
上海修
地铁
的
土方
都是怎样运出去的?
答:
任何城市修建
地铁
大多是在繁华地段,我们可以看到,在大街上,有的地方会被围墙遮挡,直接内部有掉价,有机器的轰鸣,但不见有大型
土方
车运行,这是因为白天城市街道车水马龙,人山人海,大型运输根本无法运行,就算可以运行,也会造成道路堵塞,空气污染直接影响人们的生活状态。因此,凡是政工程都会由相关...
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