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大众一缸燃油过浓
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大众
朗逸ea211发动机,故障码217800气列
缸1燃油
答:
以
大众
朗逸ea211发动机为例,遇到故障码217800,即气列
缸1燃油
问题时,短期燃油调整是一个解决途径。若调整结果显示正值,表明混合气过稀,应调整供油系统增加喷油;而负值则提示混合气
过浓
,需要减少喷油。这一切调整都由PCM对供油系统进行精确控制。然而,燃油调整只是电控系统众多功能中的一个方面,对于汽...
2016款
大众
速腾1.4T
燃油
测量系统
过浓
是什么原因?
答:
气缸压力不足:发动机气缸压力不足
,压缩比太小,但是一旦听发动机的性能就能看到出来,不行就量下缸压就可以,还有是气缸低通常是机械问题,如活塞、环、缸、气门等。高压弱火:原因是火花塞具有积碳、间隙小、性能差等特点,有漏电、失火的原因。
大众
polo气
缸1过浓
是怎么回事
答:
你好,空滤过脏,
燃油
压力过大,喷油嘴滴漏,碳罐电磁阀损坏都能导致混合气
过浓
大众
高尔夫气缸列
1燃油
测量系统系统
过浓
答:
先检查一下空气虑子是堵塞 在看看废气阀 和碳罐电磁阀 最后检查喷油嘴是否卡滞
如果喷油嘴泄漏或卡滞 打车不好着火 怠速不稳 【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
大众
夏朗P2188故障码气缸列
1一燃油
测量
过浓
怠速时?
答:
故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障
,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,
大众
ccp2188
缸
组
1
怠速时系统
过浓
是什么问题?
答:
检查火花塞和喷油嘴,有可能是火花塞点火不好或是喷油器喷油过多【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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大众
朗逸ea211发动机,故障码217800气列
缸1燃油
测量系统自怠速转速起系...
答:
混合气
浓
原因比较多,先看一下氧传感器信号,看混合气是不是真的浓,如果真浓,看看进气压力传感器数据,怠速30-40千帕,如果过高,检查碳罐电磁阀是不是常开,看
汽油
压力是否正常,喷油嘴是否脏导致关闭不严,这种故障需要根据数据流一步一步排除,希望能帮到你 ...
大众
夏朗P2188故障码气缸列
1一燃油
测量
过浓
怠速时?
答:
1.有故障建议去正规的大型维修店检查一下具体的故障情况,找专业维修技术人员检修。2.建议论按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养,5000公里换一次机油也行。有些车辆会有 提示。4.也可以去相应的4S店的,或者是指定的大型专业的维修店进行服务,这样的话质量有保证,同时售后 服务也会比较到位...
大众
郎逸气缸列1,燃动测量系统自怠速转速起系统
过浓
答:
燃油
测量系统自怠速转速起系统
过浓
,应该是两个方面的原因引起的,
1
空气滤清器太脏,节气门太脏,导致进气太少。2喷油嘴喷油过多导致的故障。
...以几个请老师帮我看下 气缸列一
燃油
测量怠速混合器
过浓
答:
其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别
缸
火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用
汽油
或丙酮清洗并用压缩...
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