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大众途观燃油系统过浓
途观
车气缸列1
燃油
测量系统怠速转速时
系统过浓
,tbd什么坏了
答:
途观车气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓,发生这样的情况,
是因为发动机的怠速马达油泥过多导致的
,给车辆的怠速马达进行全面的清洗,就可以消除此问题了,汽车怠速马达的具体操作步骤如下:1、拔掉怠速马达的插头。2、拧下固定怠速马达的螺丝。3、把整个怠速马达拿下来,准备清洗。4、将节气门清洗剂...
大众途观
车008584缸组1;怠速时
系统过浓
怎么回事
答:
过浓应该是油头不好或是雾化不好【汽车有问题
,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
大众途观
报
燃油系统
气缸咧1
过浓
?
答:
你好,
这个有可能是你的气缸内的积碳过多
,也可能是火花塞间隙过大造成点火能量弱导致可燃混合气燃烧不全,氧传感器检测到后报的故障。
途观
车气缸列1
燃油
测量系统怠速转速时
系统过浓
,tbd什么坏了
答:
你好!
检查氧传感器,和燃油高压泵
,希望我的回答对你有帮助【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
请问
大众途观
2.0T发动机显示故障码有以几个请老师帮我看下 气缸列一...
答:
一、原因解析
1、火花塞工作不良
; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。二、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:...
大众途观
怠速时混合气
过浓
的原因
答:
此时如果喷油
过浓
,会导致空燃比大大减小,即
汽油
比例过高。所以氧气会极度匮乏,导致燃烧效率非常低,经济性很差,既不环保,又费油,而且会造成汽缸、火花塞因积碳而不能正常工作。怠速时发动机负荷下降,节气门开度变小,进气量降低,且这时进气管因节气门开度变小而产生真空,排气时废气会倒吸进进气管...
上海
大众途观
发动机排放灯亮?
答:
(3)P2188(汽缸列1
燃油
测量系统怠速转速时
系统过浓
),该故障码简单理解就是进入燃烧室燃烧的混合气太浓。而混合气过浓,只有两个可能,一是喷油量过多,二是进气量太少。影响喷油过多的因素包括水温过低,喷油器发卡,发动机控制单元本身等故障,而影响进气量过少的因素,则有系统存在泄漏(系统空气泄漏到大气中),空气...
大众途观
p0088故障码
答:
混合比)不良,可以着重检查
燃油
压力,进气
系统
是否有渗漏和堵塞,以及检测进气系统进气量的传感器是否有损坏,或者是燃油质量比较差的原因。p0088一组 汽车故障码是混合汽
过浓
故障码p0088一组混合汽过浓是指氧传感器测得废气里的氧气过少(
汽油
过剩)。解决方法:清洗节气门、更换滤清器或氧传感器故障。
大众途观
气缸列一
燃油
测量系统怠速转速时
系统过
稀是什么故障?
答:
大众途观
气缸列一
燃油
测量系统怠速转速时
系统过
稀的故障通常与喷油量过少、混合气过稀或
过浓
有关。以下是具体的故障分析:1. 喷油量过少可能是由燃油压力问题或积碳过多引起的。需要检查燃油压力是否正常,并清洗积碳。2. 报燃油测量系统的故障通常涉及到混合气过稀或过浓的问题。对于混合气过稀的情况...
大众途观
发动机油耗高怎么维修?
答:
三是发动机积碳过多,喷的
汽油
有一部分被积碳吸收,造成浪费!四是传感器故障,例如,水温传感器故障,会导致发动机误认为还是冷车状态,会一直发出喷油的信号,导致油耗高!氧传感器故障,会使
燃油
修正失效,电脑也会一直发出喷油的信号!空气流量计故障会造成进气数据不正确!解决办法:更换火花塞!清洗油路,...
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