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大众保时捷914
保时捷914
家族历史上被低估
答:
914于1969 年在法兰克福车展全球首发,客户可以选择大众的 1.7升排量四缸水平对置发动机或保时捷自家的 2.0 升六缸水平对置发动机。 2.0升发动机可产生110 马力的动力。大众发动机出现并不意外,因为
保时捷914
本身就还有一款
大众914
,这款车型是由大众汽车和保时捷于1969 年到 1976 合作设计、制造和销售...
保时捷
有意复活
914
,传闻起售将低于40万?
答:
但它的加速性能完全与保时捷沾不上边,
保时捷914
/4版本采用了一台2.0L四缸水平对置风冷发动机,能够输出101Ps马力。但销量更多、价格最低廉的保时捷914/4却搭载了
大众
Type 4上的1.7L发动机,这台发动机仅能提供80Ps马力。虽然通过轻量化后,保时捷914/4车身重量只有900公斤,但80Ps的最大功率让保时捷...
保时捷
欲复活
914
,四十多万的保时捷要来了
答:
以现在的目光来看,
914
颇有些BRZ/86、Z4/Supra的意味,所以在设计上既有
保时捷
的风格又有
大众
的影子,比如经典Targa风格的顶棚设计非常显眼,但简约的车身线条、跳灯等元素又会让你陷入恍惚之中,不过这些都不是重点,在当时,914仅需3500美元让它受到了不少消费者的追捧,尤其是北美市场,截止1976年,...
保时捷914
答:
基本上
914
对于
PORSCHE
而言,是主打低价族群的武器,对
大众
汽车来说更能提升品牌形象,所以两家公司为了销售914,遂出资成立全新销售公司。3985×1650×1240mm的914,为了增加空间与操控性,遂采用配重最佳的中置引擎设计,而这也是PORSCHE第一辆MR双座跑车,2450mm轴距与可拆式车顶,加上启闭式头灯组,和车...
差点成为中国“桑塔纳”!关于
保时捷
的10个不为人知的故事!
答:
8、挂
大众
标的保时捷-?VW-Porsche?914 早在大众收购保时捷之前,两家就有技术合作。1969年保时捷为了扩展份额巨大的美国市场,与大众合作推出了一款中置敞篷车-914。作为一款
保时捷914
最低售价3500美元,换算到现在人民币也就20万左右。但最低版本的914使用的是大众仅有80马力的1.7L发动机,即便900kg的车...
这10款被遗忘的经典跑车值得纪念
答:
保时捷 914
保时捷也许是德国跑车制造商中最具传奇色彩的一家。多年来,它生产了许多车型,这些车型已经成为他们各自世代的偶像。 但是,即使是保时捷也有一些车型让人容易忘记。人们似乎忘记得最多的是914。914旨在成为一款“更便宜”的保时捷。最初它有一台
大众
水平对置4缸发动机。后来又推出了914/6版本,搭载了保时捷...
大众
和
保时捷
到底是什么关系?
答:
第一台保时捷跑车为1948年的“Porsche356”,这辆车使用了许多大众公司的技术,包含涡轮发动机、工具箱,以及悬挂系统。之后也合作推出包含1969年/1970年的“VW-Porsche914”(
大众保时捷914
)、1976年的“Porsche924”(这款车型使用的许多奥迪的技术,并且也是在奥迪的工厂制造生产),在2002年推出的“...
稀有的
保时捷
跑车,带你深度了解保时捷916
答:
保时捷914
于1969年9月在法兰克福车展上展出,这是德国制造的第一辆小型跑车。虽然保时捷914受到了很多人的嘲笑,说这是一辆造型古怪却挂着保时捷车标的
大众
汽车。不过它卖得很好,当时914的销量大概在3,371辆左右。1970年,一款经过深度改装的保时捷914GT在勒芒比赛中获得了第六名,皮耶希从这辆车上看到了...
浅谈
保时捷
911的辉煌历史
答:
保时捷
912 Coupe 当时的保时捷356并未停产,第一代911也并没有直接继承保时捷356的技术,于是保时捷为911换装了356C上的1.6L水平对置4缸发动机,便诞生了保时捷912,不过912车型就此一款,之后由中置后驱的
914
所代替。 保时捷911 Targa 到了1965年,保时捷推出了911 Targa车型,当时美国安全法规不允许全敞篷车造型,所以不得...
保时捷
和
大众
是什么关系
答:
大众
公司与保时捷汽车的关系非常不错,1931年以斯图加特为基地成立的跑车制造厂,创办人斐迪南·保时捷就是大众原始的设计师。第一台保时捷跑车为1948年的“Porsche 356”,这辆车使用了许多大众公司的技术,包含涡轮发动机、工具箱,以及悬挂系统。之后也合作推出包含1969年/1970年的“VW-
Porsche 914
”(大众...
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