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奥德赛混动上高速感受
奥德赛混动高速
120后表现
答:
奥德赛混动在高速公路上行驶时,
从0到100公里每小时加速时动力输出比较平顺,并且动力也不会出现不够用的情况
。但是从100到120公里每小时加速时,动力会出现不足的情况。奥德赛混动的隔音比较好,高速行驶车内的静谧性表现是不错的。奥德赛是本田旗下的款mpv车型,这款车的轴距为2900毫米,长宽高分别是4...
奥德赛混动高速
120后表现
答:
奥德赛混合动力车在高速公路上行驶时,
从0公里到100公里每小时加速时,动力输出相对平稳,动力不会不足
。然而,当每小时从100公里到120公里加速时,动力将不足。奥德赛混合动力车隔音性能好,高速行驶车内安静性能好。奥德赛是本田旗下的一款mpv该车轴距为2900mm,长宽高分别为4847mm,1820mm,1702mm。奥...
新款
奥德赛混动
版
高速
动力如何?
答:
新款奥德赛混动版高速动力挺好的:
1、广汽本田的混动车动力都不错,不用担心动力上的问题。奥德赛混动在起步和加速过程非常平稳
;2、主要是EV模式和混动模式下带动车辆前行,来到高速发动机行驶模式下,你能明显感觉到强劲车子动力,丝毫没有吃力的感觉;3、其实广本另一款混动车型雅阁的表现也很不错,动...
奥德赛混动高速
120后表现
答:
奥德赛混动在高速公路上行驶时,
0到100公里时速加速时,动力输出比较平顺,动力未必不足。但当加速到100到120公里时速时,动力就会不足
。此外,奥德赛混动
隔音效果比较好,高速行驶车内静音现象不错
。作为本田旗下的mpv车型,奥德赛的轴距为2900mm,长宽高分别为4847mm、1820mm、1702mm。奥德赛混合动力采用...
奥德赛混动高速
120后表现
答:
动力不足
。根据查询有驾用车百科显示,奥德赛混动高速120后表现是:从每小时100到120公里加速时,动力会出现不足的情况。奥德赛是本田旗下的一款mpv车型,这款车的轴距为2900毫米,长宽高分别为4847毫米、1820毫米、1702毫米。
奥德赛混动
在行驶过程中,操控表现怎样呢?
答:
奥德赛混动
整款车型指向精准轻盈,车身也灵活,动力温顺,加速顺畅,
上高速
稳,很快就能上手,你所好奇的操控表现只是奥德赛混动的优势之一,这款车型在静谧性上的把控也很到位,当初和朋友线下试驾,坐在车内,基本上都听不到胎噪的声音,而且遇到减速带的时候,车身也能很好的控制颠簸,给予车内的驾乘...
从兼顾运动到极致舒适,试驾全新
奥德赛
锐·
混动
答:
动力系统依旧是我们非常熟悉的本田第三代i-MMD
混动
系统了,这套系统在我们城市代步的时候,能够拥有非常优秀的油耗表现,越堵车油耗越低,而在跑
高速
的时候油耗表现则要稍显逊色一些,不过依旧能控制在7L/100km,对于这样尺寸的MPV来说,依旧在同级产品中表现出色。得益于电机的发力特性,这台
奥德赛
在起步...
奥德赛混动
的动力性能怎么样?有人来分享一下驾驶体验吗?
答:
实际驾驶中,
奥德赛混动
在低速时会尽量保持EV模式,电机强劲的扭矩输出,也保证了油门踏板刚刚被踩下的一刹那就能体会到推背感,加速力道很足。而
高速
时它依旧想给你生猛的加速,在踩下油门的一刻也仍能够
感受
到类似电动车的“零延迟响应”,值得一的的是,奥德赛混动在油/电切换的过程中安静平滑,几乎...
奥德赛混动
版的驾驶
感受
如何?能让人满意吗?
答:
缺点是:1.隔音水平还是一般,
高速
行驶时的风噪、胎噪以及发动机急加速的噪音还是很大。中低速时驾驶质感最好,因为电机的缘故,静谧性真的不错。2.中控显示屏分辨率一般,画质粗糙,颗粒感明显,看起来十分廉价。3.转向力度偏沉,对于女性驾驶者不太友好。编辑总结 省油不算是
混动奥德赛
最大的亮点,我...
奥德赛混动
的行驶质感,包括噪音和悬挂怎么样?
答:
相比我的燃油版
奥德赛
,动力变化是很明显的,主要表现在起步和低速行驶的时候。那种给一点油门就能很顺畅、线性、爽快地往上冲的
感觉
,相当不错。在杭州的十字路口,确保四周安全的情况下,每次绿灯起步都能冲在前面的
感受
也挺好的。在中
高速
行驶的时候,
混动
版相比燃油版能带来的不同动力感受,就没那么...
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