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山地车变速器无法降档
山地车自行车
后拨
变速
一直在二
档降
不到一档,线都拆了也是这样降不下去...
答:
这应该是限位螺丝的问题
。按你的说法推测应该是链条下不到最小的飞轮片,拧松后拨上的H限位螺丝,同时可观察到后拨腿在向外侧移,大概移到正对小飞轮片略偏内侧位置即可。
山地车
的后拨,
降档
的时候,降不下来,总是有咔咔声音,经常导致踩空。加档...
答:
降档的时候降不下来 那就是变速器线太紧 你顺时针拧下变速器上的微调
, 一般你空转车轮边调试 增挡增加2 那也是变速线太紧 同上方一样调整 记住 边空转 边调试 一般微调不会拧太多
21速
山地车
前
变速器
2
档
退1档退不下来。机械碟刹有一点磨碟的声音,怎...
答:
前变速器上会有两个限位螺丝,H&L,一般2档退一档下不来是前拨调节太靠外了
,你要调节这两个螺丝来改善这种情况:【 H螺丝 】是用来调整链条在最大齿盘片时的左右定位。如逆时针(旋出):前拨臂远离坐管向箭头“1”的方向平行移动;顺时针(旋进):前拨臂靠近坐管向箭头“2”的方向平行移动。
山地车降档
不顺
答:
一个调整
变速器
角度的(或者说是链条上下倾斜角度)另外两个一个高位螺丝一个低位螺丝,都是限制后拨档位的。高位(H)限制后拨导向轮过于向外,防止链条卡在最小飞和车架中间 低位(L)同理,防止卡在最大飞和辐条中间 按你的描述,应该是变速线太松,可以转动微调旋钮(变速线和后拨链接的地方)...
山地自行车
后
变速器无法降档
答:
一般 后变都是很劲用的~~~ 除非你 平常 总暴力骑车暴力换挡 且 后拨受到过冲撞 才会有损坏的可能 看你的描述 是准备
降档
的时候 按一下 不降 哗啦哗啦响 再按一下 才下一档 意思是不是按两下 才下1档 这样 如果后拨没有明显变形损坏 调整 限位螺丝即刻 自己不会就看视频 看不懂...
山地车降档
不顺应该怎么办?
答:
是调整
变速器
角度的(或者说是链条上下倾斜角度),另外两个一个高位螺丝一个低位螺丝,都是限制后拨档位的。高位(H)限制后拨导向轮过于向外,防止链条卡在最小飞和车架中间,低位(L)同理,防止卡在最大飞和辐条中间。
山地车
注意事项:1、
自行车
要经常擦洗,保持清洁。擦拭自行车,可用50%的机油...
自行车变速器无法
加
降档
怎么办?
答:
自行车变速器无法
加
降档
需要马上进行维修保养。当变速器使用时间长或者新换了变速线和线管后等情况,变速器就会产生变速时档位不准确,或者升/降档不顺畅等情况。变速器不准轻则导致不能及时的适应速度和路况,还会导致跳齿造成摔,重则导致链条超出飞轮、牙盘后掉链,损坏辐条,损坏车架,尾勾也有可能...
山地车
为什么挂不到最低挡(即第1挡)?
答:
原因:1,
变速器
,使用问题,正确使用变速器;如果不使用一个齿片牙盘,牙盘挂链应该选用最小的齿盘 (即牙盘最内侧,这样链条挂1档时,链条线才不会超出扭曲范围~)2,后拨链器,限位螺丝没有调整好,导致后拨链
器无法
把链条正常导入最大飞轮;3,链条过短.注意事项:现在很多
山地车
的飞轮都没有挡链盘,在调整...
山地车
后
变速器降档
不好降,采纳
答:
换套变速线,原因上
档
是靠手的动力拉动钢丝而进档,而下档是靠后变弹簧拉力拉动钢丝而回到限位点,当变速钢丝与外套不灵活生锈下档就会出现你说的现象,因7速
车变速
线都是较差的线
我朋友帮我调了一下
山地车
,结果前
变速
变不到2了,直接从1到3,怎么调回 ...
答:
这种情况可能是左边的
变速
内线调得太紧了,你拧左指拨上面的微调螺丝顺时针拧一点试试,拧越多变速内线就越松,一点点试试,直到可以正常变速为止。如果拧到头还不行就要拧松前拨上固定变速内线的螺丝来多放松点内线了。
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