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山地车后拨跳链调整
山地车后
变速器
跳链调整
方法
答:
对于山地车后变速器跳链调整,
以下是具体的操作步骤:1. 先将变速器调整到最小飞轮片,同时松开定位螺丝H和L,并松开变速线的螺母
,将线拉紧后再重新锁紧螺母。2. 检查后拨的导轮是否与最小飞轮片呈一个平面。如果不是,通过调节H定位螺丝使后拨达到一个平面,并在开始变速到最大飞轮片时拧紧L定...
我的永久
山地车
还有点
跳链
怎么办?
答:
看下后变速器上的导轮和飞轮是不是在同一线上,如果不在同一线上,需要调整后变速器上的限位螺丝
,然后看下跳链的地方,链条两节连接处弯曲度情况,如果不是弯曲则需要拆链器调整下
关于美利达
山地车跳链
得问题!求各位大神帮帮忙!新买得车
答:
变速器后拨拉线根部有个手扭微调螺丝
,看下拨链器往哪边偏,扭微调螺丝2-7之间使你的飞轮和拨链器成一条直线,有点沙不会影响的,这是个很小的调节问题,自己可以搞定,再不行加Q我帮你:917740164 荣成美利达自行车
山地车
链条
跳链
,但加油能解决
答:
原因很简单,
因为后变速器的两个导轮不在一条直线上
,才会产生这个跳链的现象~你在后面看后变速器的两个导轮是不是垂直于地面,不垂直的话就需要调整了,调节一下后拨的“H”“L”微调螺丝即可(假如不行的话,先拉紧变速钢丝再调微调螺丝~)...
山地车
加力时
跳链
答:
您好!出现这种情况,有以下几种可能:首先,
可能是后拨的质量问题,即后拨本来拉线比就不稳定,可以通过更换新的高端后拨来改善
。这里推荐shimano tx30的21速后拨,淘宝30rmb左右。第二,可能是变速线过于紧绷或者松弛。适当调整后变速的松紧可以解决。第三,可能飞轮质量问题,解决方法同后拨质量问题,也是...
山地车后拨
骑得时候链子总会跳,怎么
调整
答:
应该是
后拨
和飞轮间隙(距离)没有调节好,前拨或者后拨有调节旋钮,拧到不
跳链
为止。如果变速线过紧造成的跳链现象,就把后拨变速线松开一点,然后拧紧螺丝,再调试一下。新车也得调试,骑时间长了,变速线也得重新
调整
。脚踏有踩空的感觉这个没有看见效果,不好下结论,看看中轴螺丝是否松动,如果是...
山地车后拨跳链
答:
调整后拨
的微调螺丝应该就行了 看图,这个是前拨的,,,后拨一样的原理。。。根据你的情况,应该顺时针调整。一点一点调,一次别调多了,一次大概4分之1圈这样
山地车
变速老跳
答:
变速线位置没调好。拧微调啊。链条上有死结。或者你
后拨
弹簧没劲了。用时间长了就这样。变速时间长了也这样。低端变速器不会出现这种问题。因为齿轮间距大。最科学的方法是挂到3-1挡。就是前面最大后面最大。然后加两节链条。
新人求教一下
山地车后面
飞轮
跳链
问题
答:
,则会
跳链
(因
后拨
对最大飞轮片的“包裹度”不足)。解决:将张力螺丝换成加长的、或将后拨拆下来,加装一个“42T飞轮用延长尾勾”。4,骑行习惯/换挡不正确导致飞轮片或链条磨损激烈、链条被拉长了(买个KMC的链条长度计尺,卡一卡就知道)等原因。建议你去车店让师傅搞吧 ,多快好省。
山地车 后
拔老是
跳链
请分析原因 谢谢 分给最多的!
答:
首先确定是不是
后拨
没有调好.如果是周期性,应该是搭配问题.比如你用Sram的飞轮搭配了Shimano的链条,有时候会有这个问题.我用shimano的飞轮搭配sram的后拨也会偶尔有
跳链
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