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摩托车化油器混合比调几圈
摩托车化油器混合比
退
几圈
?
答:
你的化油器在出厂时混合气螺丝应在拧到底后退出一圈半到两圈
,越向里拧混合气越稀,越向外退混合气越浓,不过这个不是绝对的,在调整时最好配合怠速并通过观察火花塞的颜色来调整,一般是先把怠速稳定住,
摩托车化油器混合比
我是这样调的,高手看能不能行 打起大车架,将化油器...
答:
调混合比,
一般是拧到底,再回出来一圈半
。这是初调,然后调节怠速螺钉到800转。这时要看怠速是否稳定,如果稳定,就可以了,如果怠速不稳定,可以再往里面调
1/4圈
。如果回一圈半,怠速很稳定,可以再降低怠速,这样可以进一步降低油耗。在调节过程中,还要听发动机声音,还要试急加油,发动机是否迅速反...
...踏板车的吗?可以说下这个踏板车原厂
混合比调几圈
吗?顺时针调,转速...
答:
王野125踏板摩托车的化油器混合比,
一般是顺时针拧到底后,再逆时针退出两圈半左右即可
,这种化油器的混合比螺丝是顺时针拧调稀,逆时针拧调浓,混合比过稀或过浓都会影响怠速,造成怠速不稳或无怠速,并且影响发动机的正常运转。混合比只能调到正好,不能人为调的过浓或过稀,而且即使是同品牌、同型号...
摩托车混合比
125是
几圈
答:
2圈
。摩托车出厂的混油比125化油器顺时针拧紧为稀,逆时针为浓,基本是2圈。混合气过稀或过浓都会影响机车性能,只要把混合比螺丝拧到底再松开两圈或两圈半就行了。
摩托车化油器混合
气怎调?与空滤有关系吗?请支招!
答:
如果化油器如上图所示,混合比调下方箭头所指螺丝,“顺稀逆浓”。若是化油器如下图所示则按图中示意调整。混合比调整与空滤器关系很大,要清洗干净或者更换新品,否则难以将混合比调至最佳状态。调整螺丝时以
1/4圈
慢慢加减。
摩托车化油器调整
问题
混合比调
拉5圈
答:
踏板车的混合气螺丝一般是拧到底后退出两圈半左右,最多一般不能超过三圈,如果达到五圈肯定混合气过浓。接下空滤就会使混合气变稀,这时再
调混合
气螺丝就不准确了,应把空滤装上后再
调整
。没有怠速应检查并清理
化油器
和空滤,并检查调整气门间隙,检查火花塞的燃烧状况,不能靠调混合气的方式来调整...
四冲程
摩托车化油器
的
混合
气一般怎么
调整
,一般拧到底回
几圈
答:
先扭到底,再返回一又四分之一圈。
07款济南铃木王
摩托车
的
化油器
的‘
混合比
’怎么调。
调节
螺钉正转调和反...
答:
把混合气螺丝顺时针拧到底后再退出
2圈
至2圈半,然后起动发动机,充分预热后把怠速稳定在1500转/分,然后慢慢调整混合气螺丝至怠速最高,(是左右试验着拧,哪个方向高就向哪个方向调,但辐度一般不大)再把怠速调至1500转,如此反复2次左右即可。化油器一般在出厂时是根据综合使用情况考虑调整的,短时间...
摩托车化油器混合
气调多少圈为标准
答:
这个摩托车化油器 他按照 标准 是 拧到底 回转
1.5圈
到
2圈
但是 你如果是后换的 那就要看你的化油器 跟发动机的吻合状态了 一般的调节方式 就是 把调节螺丝 拧到底 然后 往后退 直到你的发动机燃烧的最稳的时候 就可以了
摩托车化油器
如何调
混合比
答:
若要更精细
调整
的话,可以先将怠速调整到1000转左右,然后左右的微调
混合比
螺丝,调整时怠速会升高或降低,就把他调整到一个怠速会最高的地方为止。然后再把怠速降回你认为合适的转速,这时再去转混合比螺丝的话应该不管逆时针或顺时针调整,转速就会下降,这样的话就是最佳的混合比了。
摩托车化油器
注意...
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