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日系车为什么小毛病少
都说德系车质量好但小毛病比较多,
日系车油耗低经济小毛病少
但车
答:
然而,
尽管日系车在节油方面表现出色,但其在安全性方面却存在明显的短板
,这是无法忽视的关键缺陷。对于消费者来说,尤其是那些追求驾驶体验和安全性的用户,这无疑是一个重要的考量因素。因此,当我们在选择车型时,如果需要在这两者之间做一个决策,我个人会倾向于德系车,尽管它们可能在油耗上稍逊一...
日系车
故障率低,真是因为对零件寿命要求更高?
答:
不过还得强调下,本文否定的是“日系车的小毛病比较少,欧美车或其他的车却毛病较多,
是因为日系车对零部件的寿命要求比较高”这个判断
,但我们并没有否定“零部件的寿命要求比较高,相应毛病比较少”这个说法。好比好好吃饭好好锻炼身体,一个人的寿命极限会更高,理论上是对的嘛。但也希望大家也不要...
为什么日系车毛病少
,大众毛病多
答:
因为大众的车设计较新性能较好,相对因类积的经验不足所以就会有较多故障
,而日系车会采用欧美车系使用过比较少有问题的系统再加上他们的研发所以故障就不容易产生,但以整体的车辆工艺还欧系会比较好些。
有人说德系车毛病多,
日系车毛病少
,
为何
德系的销量还是这么高?_百度...
答:
德系车之所以会有很多的小毛病,并不是技术不行,
而是因为德国人在研发汽车的过程中并没有日本人仔细,很多德国人在技术方面都比较敢于创新
。涡轮增压发动机也是德系车优先使用的,在技术方面,德系车一直都比较大胆,但是涡轮增压发动机在上市之后也存在着一些缺陷,所以才会影响到了德系车的口碑。涡轮增压...
日本车
用着
为什么毛病少
还省心?
答:
为什么日本车
用着省心
毛病
也非常的少,其实我们大家在平时对日本车了解的都非常的多,因为我们在准备购车的时候,都很难绕过日本车,就是因为大家对日本车使用的口碑还是非常的好的。为什么日本车在我们国家这么多年仍然可以受到这么多人的喜爱呢?我觉得这是和日本人认真仔细,把顾客当做上帝的心态是分不...
总有人说
日系车
开不坏,真的如此吗?
答:
不过不可否认的一点是,
日系车
的
小毛病少
倒是真的,即便是到了今天,日系车的小毛病相对来说也是较少的。第二点:双重标准罢了 其实很多时候大家对于日系车和其他车是有不同标准的,也就是咱们常说的双重标准。之前有位好友就是如此,车开了3年总有异响,每次去修过之后就说自己的日系车便宜,20万...
都说
日系车
故障少,修车师傅
很少
会选择,这是
为何
?
答:
当然是因为
日系车
它也是有自己的缺点的,它不是只有优点。比如说,它的内饰外观驾驶性都平平无奇,有点像一杯白开水,经济廉价挑不出来
什么毛病
,但是也找不出什么优点,因为日系车,它本身侧重于经济那个方面,车子的核心部位零线打造肯定都是非常精密的,但是关于内饰外观这些东西它就不怎么在意了。所以...
都说
日系车毛病少
,那日系车是怎样把品控做的那么好的?
答:
4.大众基本上是无良的,DSG变速箱就是典型的例子。它放弃了使用旧供应商的摩擦片,导致频繁的质量问题。大众给出的测试成本只有三周,完全是为了降低成本。大众可以说零件质量差主要归咎于墨西哥工厂的坑爹,但日本呢?不能把责任推给本地供应商?毕竟质量控制是双方的责任。5.
日本汽车
制造商对零部件制造...
为啥
都说
日系车毛病少
用着省心
答:
首先同样配置的车,
日本车
要便宜几千甚至一两万,特别是德国车是最贵的,很多人买不起德国车,只能买其他系的车,再就是日本的动力系统更省油,因为日本能源很紧张,比较重视车的经济性,日本车的技术比较老,换而言之就是成熟,而且保养换配件比较勤,所以故障率很低。。。再就是车安全不安全跟铁皮...
很多修车师傅都建议购买
日系车
,这是
为什么
呢?
答:
之所以会形成这种现象,主要还是因为在修车师傅的认知中我觉得
日系车
的质量比较不错。而且在进行购买日系车之后,基本上不会在行驶的过程中出现太多的质量问题。最主要的是每次在进行维修的过程中,也不会产生比较高的费用。所以对于大部分修车司机来说,都会建议购买日系车。日系车的质量比较不错。其次就是...
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