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桥梁为什么要空中转体
中国大桥
空中转体
刷新世界纪录,中国铁建是怎么做到的?
答:
为了让数万吨的桥梁转得动,转得稳,转得准
,技术人员采用了高性能非金属复合材料、高精度球面加工等技术,既显著降低摩擦系数,又满足了大承载力设计要求,解决了大吨位桥梁转体装置超大承载力、灵活转动的难题。那么一切准备就绪了,如何确保桥梁精确对接呢?重点就是这个重达70多吨,直径61.48米球铰...
中堡大桥
为何
采用
转体
法进行施工
答:
理由如下:。桥梁转体施工技术,是将桥梁结构在非设计轴线位置浇注或拼接成形后的一种施工方法,
可使桥梁施工克服地形、交通、环境等条件制约
,节省工程造价、缩短建设工期,同时确保施工过程的安全。
斜拉
桥为什么需要
旋转呢?
答:
为了在施工的同时又不影响下方道路的安全正常通行
,人们发明了转体桥。转体桥的中心基座是可以进行轴向旋转的,桥梁施工完毕以后,需要对所跨越的道路进行临时封闭,然后在各种机械的顶推,牵引下开始转体,当桥梁旋转到指定位置的时候在予以固定,整个转体过程就完成了。虽然斜拉桥和转体桥都不是中国发明的,...
大桥怎样实现
空中转体
施工?存在哪些风险?
答:
顶进施工对铁路的影响是比较大的,一般下穿高铁不太采用;隧道下穿的话成本较高,且与其余未涉铁地段的衔接比较困难(
需要
先从高架下到地下,过铁路后再从地下钻出),可能对地面其余交通有影响。根据报道桥面宽度为32m,如此大跨度的道路想在一条隧道内通过是不太现实的,路局估计也不会让你这么干。
什么
叫
转体
大桥
答:
转体大桥是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,通过转体就位的一种大桥
。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向,它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法,其中以平转法应用最多。桥梁转体...
万吨大桥
空中转体
33度精准合龙,整个过程是怎样的?
答:
此次的桥墩合体采用“先建后转”工艺技术,是为了最大程度减少对列车运行的影响。铁路部门对桥体进行了精确的测量,找出准确的位置,保证万无一失,才完成这次完美的合体,也证明了中国建设铁路的技术强大。建成后的丰台站会与北京多个铁路枢纽相互作用起来,更加方便市民出行。大桥
转体
施工法是...
最近几年国家
为什么要
修这么多的
转体桥梁
有什么作用?
答:
因为近年来我国交通线路飞跃发展,线路交叉多采用“立交线路”使交通得以提速,而在原有线路上用传统方法建造跨线
桥梁
时必然影响原有道路的通行,所以在交通本身就相当繁忙的道路上修建跨越道路的
桥梁
时,采用“
转体
施工”方式,在道路一侧将桥面造好,然后转过去跨越原有道路,这样的方法极大的减少对原有道...
桥梁转体
施工是
什么
意思?
答:
桥梁转体
施工广泛应用于高铁、城市轨道交通、大型跨海桥梁和钢结构桥梁等领域。其中,大型跨海桥梁的施工难度较大,
需要
特殊的施工技术和设备。在施工过程中,需要考虑海洋环境对桥梁的影响,以及施工中桥梁旋转应力的分布情况。总之,桥梁转体施工是一种高效、安全、节能的桥梁施工方法,将在未来的桥梁建设中...
桥梁
上部施工的
转体
施工法的主要特点是
什么
答:
1.可以利用地形,方便预制构件;2.施工期间不断航,不影响交通,并可在跨越通车线路上进行
桥梁
施工;3.施工设备少,装置简单,容易制作便于交通;4.节省木材,节省施工用料。5.减少高空作业,施工工序简单,施工迅速 ,当主要结构合拢后,给以后带来方便;6.它适合于单跨和三跨桥梁,可在深水、峡谷中建桥...
转体桥
是个
什么
概念?
答:
通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。
转体桥
的转体系统由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统组成,转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索,形成旋转力偶而实现转体。
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