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汽车发动机电控系统检修
发动机电控系统检修
注意事项有哪些?
答:
1、不论
发动机
是否在运转,只要点火开关接通,不可断开任何12V电气工作装置。因为在断开这些装置时,由于线圈的自感作用,会产生很高的瞬时电压,最高可达近万伏,这样的高的电压会便ECU及传感器严重受损或直接影响使用奉命。 2、在拆卸
电控系统
各电线接头时,首先关掉点火开关,并拆下蓄电池负极柱上的电缆...
电控发动机检修
注意事项
答:
诊断故障原因,检修电控系统时,
应关闭点火开关,拆下蓄电池接地线。如果只检查电控系统,关闭点火开关即可
。当起动另一辆车或用另一辆车跨接本车时,必须先关闭点火开关,然后才能拆卸跨接导线。在车身上进行电弧焊时,应先断开电脑电源。除非测试过程中另有规定,计算机和传感器不能用指针式万用表测试...
汽车电控系统
及
检修
的目的
答:
发现和修复故障、提高性能。1、发现和修复故障:由于汽车电控系统复杂,容易出现故障,
检修的目的是发现故障并及时修复,保障汽车的正常运行
。2、提高性能:通过检修汽车电控系统,可以对各个部件进行调整和优化,提高发动机的动力输出、提高油耗效率等,从而提高汽车的性能。
发动机电控系统
常见故障与
检修
答:
主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞
,个别气缸不工作及点火过迟等。解决:排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换...
汽车电控系统
维修注意事项有哪些
答:
当诊断出故障原因,对电控系统进行检修时,
应先将点火开关关掉,并将蓄电池搭铁线拆下。如果只检查电控系统,则只须关闭点火开关即可
。跨接起动其它车辆或用其他车辆跨接本车时,须先断开点火开关,才能拆装跨接线。在车身上进行电弧焊时,应先断开电脑电源。在靠近电脑或传感器的地方进行车身修理作业时,...
汽车电控发动机系统
故障维修技术都有些什么呢?
答:
在维修
电控发动机
系统时,还要保证离合器开关、自动变速器开关能够被保护,这样电路在启动的时候可以及时将信号传输到电子控制单元,需要传输通畅,维修的时候就可以对
电控系统
的情况进行实时地掌握。在维修期间还要保证发动机的供油量充足,这样发动机能够正常运转,这样才能够更好进行
检修
,只有做好各项技术工作...
汽车电控系统
故障
检修
答:
三、故障诊断方法 比起传统的化油器式发动机,
汽车电控
发动机复杂得多妥维修难度也比较大,这就需要掌握更多维修方法。直观诊断法的“看、闻、听、问、试”是
检修发动机电控系统
的主要方法。1.模拟诊断法 这一方法包括环境模拟检测法和增减量检测诊断法。其中的环境模拟诊断法,主要是通过敲打振动部位,...
汽车电控发动机
故障
检修
技术有什么可以应用的呢?
答:
汽车电控发动机
故障诊断要根据
系统
结构,通过仪器与人工诊断方法,遵循故障诊断程序,准备维修工具,提高故障诊断效率。汽车电控发动机故障诊断分为通过经验直观诊断,通过相关仪器仪表诊断。经验诊断较为直观,通过的的经验集合详细了解汽车故障,结合观察实验分析判断故障原因。通过汽车故障自诊断系统进行诊断,方便...
汽车发动机电控系统
检测方法有什么呢?
答:
对汽车电控发动机的故障可以得出一个结论。近年来我国汽车行业发展迅速,科技水平提升很显著,很多汽车配备自检系统,能够使工作人员在对汽车进行
检修
时,能更好对
汽车电控发动机系统
故障进行诊断,维修比较简单的故障,通过自检系统就可以确定原因位置,从而很好完成诊断与检修工作,如果是电控发动机系统出现了复杂...
发动机电控系统
故障排除
答:
你好,对于电控
发动机电控系统
的故障诊断,应按下述程序进行:1、询问用户,故障产生的时间、现象、当时的情况,发生故障时的原因以及是否经过
检修
、拆卸等。2、初步确定出故障范围及部位。3、调出故障码,并查出故障的内容。4、按故障码显示的故障范围,进行检修,尤其注意接头是否松动、脱落,导线联接是否...
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