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汽车145kpa是什么加注口
汽车
空调
制冷剂
怎么加
答:
加注汽车
制冷剂
的方法有两种:可以从高压端加注,也可以从低压端加注。两种方法由于加注制冷剂的状态不同,方法也是有很大差异。高压端加注的是液态制冷剂,适合在第一次经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法需要在发动机停转状态下,且制冷剂罐要求倒立;另一种是低压端加注的是气体,加注速度慢...
小车空调加氟大概多少压力
答:
小车空调加氟时,工作压力最好控制在低电压150至250kpa之间,高压在1300至1500kpa之间。在氟加注结束后,需要关闭歧管压力表上的低电压手阀和
制冷剂
罐上的引入阀,以防止过多制冷剂泄出。同时,需要快速将歧管压力表从制冷压缩机上卸下。除了加氟,空调的保养也非常重要。以下是空调的保养方法:温度...
汽车
空调
制冷剂
怎么加
答:
高压端充注法,就是制冷剂从空调系统高压的一端加入系统中
。1、将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。2 、用制冷剂排除连接软管内的空气。3、 将制冷剂罐倾斜倒置于磅秤上,并记录起始质量。4 、打开制冷剂瓶罐上阀门,然后缓慢打开高压手动阀,制冷剂注入系统内,当磅秤指示到达 规定质...
汽车
空调怎样
加注
压缩机油
答:
压缩机油加法有两种,分别是直接加入法和真空吸入法。步骤分别是:直接加入法:将冷冻机油装入干净的量瓶里,从压缩机的旋塞口直接倒入即可,这种方法适合于更换蒸发器、冷凝器和贮液干燥器时采用。真空吸入法:1、首先将系统抽真空到100
kPa
;2、准备—带刻度的量杯并装入稍多于所添加量的冷冻机油;3、...
汽车
空调
加注
制冷剂的方法和步骤?
答:
打开歧管压力表上的手动阀门,允许
制冷剂
继续进入冷却系统,直到达到规定的充注量。在向系统中注入指定数量的制冷剂后,从视镜观察。如果没有气泡,则表示填充完成。一般汽车空调氟压力,低压150-250kpa,高压1300-1500kpa。氟填充后,关闭低压进气歧管压力表手动阀,关闭该喷射阀安装在冷冻柜,这样发动机停止...
汽车
空调怎样
加注
压缩机油
答:
直接添加方法:将冷冻油放入干净的量瓶中,直接从压缩机的塞口倒入。该方法适用于更换蒸发器、冷凝器和储液干燥器。真空吸入法:1.首先,将系统抽真空到1000
kPa
;2.准备-用刻度量杯,加入略多于添加量的冷冻油;3.关闭高压手动阀和辅助红门,从歧管压力表组上卸下高压软管一端,插入量杯;4.打开辅助...
汽车
冷冻油
加注
方法是什麽
答:
从低压侧
加注
:从低压侧加注,无需维护阀门。抽真空至98
kPa
后,关闭低压侧手动阀,真空泵继续抽真空;保持高压侧手动阀门打开,将低压侧软管从压力表端取下,插入冷冻机油中,吸出冷冻机油,吸出后将软管放回原位;打开低压侧手动阀,继续抽真空。抽完后可以加入雪籽。需要注意的是,冷冻油太多对制冷...
汽车
冷冻油
加注
方法
是什么
答:
高压侧
加注
:从高压侧加注,泵入空至98
kPa
,关闭高压侧手动阀,关闭压缩机上的检修阀;从压力表头端拆下高压侧软管,并将其插入冷冻油中;打开维护阀,冷冻油将被吸入系统。吸油快结束时立即关闭检修阀,避免吸入空气体;然后将高压软管放回表头,打开高压侧手动阀,继续抽真空空再加氟。加油时,...
汽车
空调怎样
加注
压缩机油
答:
汽车
空调
加注
压缩机油的方法有两种,分别是直接加入法和真空吸入法。其中,直接加入法是将冷冻机油装入干净的量瓶中,从压缩机的旋塞口直接倒入,这种方法适用于更换蒸发器、冷凝器和贮液干燥器时使用。而真空吸入法则是:1. 首先将系统抽真空到100
kPa
;2. 准备一个带刻度的量杯,并装入稍多于所需添加...
汽车
空调怎样
加注
压缩机油
答:
汽车
空调压缩机油的添加方法有两种主要方式:直接注入法和真空吸入法,接下来详细说明每个步骤。直接注入法:首先,确保使用干净的量瓶装入冷冻机油,然后从压缩机旋塞口直接倒入。这种方法适用于更换蒸发器、冷凝器和贮液干燥器等部件时使用。真空吸入法:1. 首先,将系统抽真空至100
kPa
的低压状态;2. ...
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