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海事赔偿责任限制
答:
海事赔偿责任限制
,人身伤亡:总吨位300吨 至500吨的船舶,赔偿限额为333000计算单位;总吨位超过500吨的船舶,500吨以下部分适用本项第1目的规定,500吨以上的部分,应当增加下列数额:501吨至3000吨的部分,每吨增加500计算单位;3001吨至30000吨的部分,每吨增加333计算单位;30001吨至70000吨的部分,每...
海事赔偿责任
限额
答:
法律客观:根据《海商法》及其他
相关
法规的规定,
海事赔偿
限额按照下列标准计算:(一)300总吨以上船舶的赔偿限额根据《海商法》第210条的规定,对于300总吨以上船舶,人身伤亡和非人身伤亡的赔偿限额按船舶总吨位分级计算。1.人身伤亡的赔偿限额为:(1)总吨位300吨至500吨的船舶,赔偿限额为333000计算单...
关于不满300总吨船舶及沿海运输、沿海作业船舶
海事赔偿
限额的规定
答:
第一条 根据《中华人民共和国海商法》第二百一十条规定,制定本规定。第二条 本规定适用于超过20总吨、不满300总吨的船舶及300总吨以上从事中华人民共和国港口之间货物运输或者沿海作业的船舶。第三条 除本规定第四条另有规定外,不满300总吨船舶的
海事赔偿责任限制
,依照下列规定计算赔偿限额:(...
什么是
海事赔偿责任限制
?
答:
承运人的责任限制是承运人针对某件或某单位货物的最高赔偿额,或对每位旅客或每件行李的最高赔偿额。而
海事赔偿责任限制
则是责任限制主体针对某次事故引起的全部赔偿请求的最高赔偿限额。二者在限制主体、限制数额、责任限制丧失的条件以及适用情况等方面都有许多不同。不过,这两种责任限制制度也可能同时起...
最高人民法院关于审理
海事赔偿责任限制相关
纠纷案件的若干规定(2020修 ...
答:
第六条 海事诉讼特别程序法第一百一十二条规定的申请债权登记期间的届满之日,为海事法院受理设立
海事赔偿责任限制
基金申请的最后一次公告发布之次日起第六十日。第七条 债权人申请登记债权,符合
有关
规定的,海事法院应当在海事赔偿责任限制基金设立后,依照海事诉讼特别程序法第一百一十四条的规定作出裁定...
无船承运人能否成为
海事赔偿责任限制
主体 详细??
答:
另一种观点认为,从
海事赔偿责任限制
的立法渊源来看,设立海事赔偿责任限制制度是为了保护与经营船舶
有关的
责任主体。从早期的船舶所有人、光船承租人到后来的船舶经营人等主体,其利益都与船舶经营有关。无船承运人本身不拥有、经营船舶,在从事国际海上运输中获得利益,却无须承担实际承运人经营船舶所面临的特殊的海上...
海事赔偿责任限制
、同一制、分割制都是怎样的呢?
答:
海事赔偿责任限制
制度是海商法特有的法律制度,不同于民法中的损害赔偿制度。由于海运存在很大风险,如果适用民法中的损害赔偿制度,会使商人对海运事业望而却步,所以为了鼓励海运发展,在海商法中特别规定了船舶所有人享有赔偿责任限制的权利,依据该权利,海难事故的责任人通常可以以船舶的价值和运费为限或...
海事赔偿责任限制
答:
海事赔偿责任限制
,是指对于船舶在营运过程中所造成的人身、货物、其他财产等各项损失而对责任人的总的赔偿责任限制在一定限额内的责任限制制度。根据中国《海商法》,对于在船上发生的,或者与船舶营运、救助直接
相关
而造成合同或者非合同权利的损失,包括迟延交付造成的损失,责任人可适用“海事赔偿责任限制...
海事赔偿责任限制
公约海事赔偿责任限制公约
答:
海事赔偿责任限制
公约规定了船舶所有人和救助人在特定情况下对其责任的限制。第1条指出,只要符合公约定义,船舶所有人和救助人可以对第2条列举的索赔限制责任,包括人身伤亡、财产损失、货物运输延误、侵权损失、沉船起浮等。第2条详述了各类可
限制责任的
索赔,包括追偿和合同要求赔偿的情况,但救助和共同...
海事赔偿责任限制
基金
答:
海事赔偿责任限制
基金简称责任基金,是指依海商法规定要求限制海事赔偿责任的责任人,在有管辖权的法院设立的担保在赔偿责任限额内清偿限制性债务的保证金。1976年《海事索赔责任限制公约》第1l条第1项规定,被认定负有责任的人,可在提出责任限额索赔诉讼的任何缔约国或任何其他主管当局,设立基金。我国《...
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