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海事赔偿责任限制如何计算
海事赔偿责任
限额
答:
1.人身伤亡的赔偿限额为:(1)总吨位300吨至500吨的船舶,赔偿限额为333000计算单位
;(2)总吨位超过500吨的船舶,500吨以下部分适用前项规定;500吨以上的部分,应当增加下列数额:501吨至3000吨的部分,每吨增加500计算单位;3001吨至30000吨的部分,每吨增加333计算单位;30001吨至70000吨的部分,每吨增加...
海事赔偿责任限制
答:
法律分析:海事赔偿责任限制,
人身伤亡:总吨位300吨 至500吨的船舶,赔偿限额为333000计算单位
;总吨位超过500吨的船舶,500吨以下部分适用本项第1目的规定,500吨以上的部分,应当增加下列数额:501吨至3000吨的部分,每吨增加500计算单位;3001吨至30000吨的部分,每吨增加333计算单位;30001吨至70000吨...
海事赔偿责任限制
答:
法律依据:《海商法》第210条 除本法第二百一十一条另有规定外,
海事赔偿责任限制
,依照下列规定
计算赔偿
限额:(一) 关于人身伤亡的赔偿请求 1、 总吨位300吨至500吨的船舶,赔偿限额为333000计算单位;2、 总吨位超过500吨的船舶,500吨以下部分适用本项第1目的规定,500吨以上的部分,应当增加下...
海事赔偿责任限制
公约海事赔偿责任限制公约
答:
责任限制的计算基于船舶吨位和特定索赔类别,第6条详细说明了责任限额的计算方法,以吨位和计算单位为依据
。第7条针对旅客伤亡,规定了船舶所有人责任的限额。责任限制基金的设立和管理在第11条至第14条中明确,基金用于偿付可限制责任的索赔,禁止相关索赔人对设立基金的个人或财产行使其他权利。公约适用于...
海事赔偿责任限制
司法解释
答:
第五条海事诉讼特别程序法第一百零六条第二款规定的海事法院在十五日内作出裁定的期间,自海事法院受理设立
海事赔偿责任限制
基金申请的最后一次公告发布之次日起第三十日开始
计算
。第六条海事诉讼特别程序法第一百一十二条规定的申请债权登记期间的届满之日,为海事法院受理设立海事赔偿责任限制基金申请的最后...
无船承运人能否成为
海事赔偿责任限制
主体 详细??
答:
在发生海损事故造成损害时,若允许其享有
海事赔偿责任限制
,违背公平法理。据此,无船承运人不能限制赔偿责任。 笔者同意第二种观点,即无船承运人不能成为海事赔偿责任限制的主体。其理由: 一、从世界立法现状看,均未规定无船承运人可以成为海事赔偿责任限制的主体 《1924 年公约》规定,海事赔偿责任限制主体仅指船舶...
海事赔偿责任限制
、同一制、分割制都是
怎样
的呢?
答:
海事赔偿责任限制
制度是海商法特有的法律制度,不同于民法中的损害赔偿制度。由于海运存在很大风险,如果适用民法中的损害赔偿制度,会使商人对海运事业望而却步,所以为了鼓励海运发展,在海商法中特别规定了船舶所有人享有赔偿责任限制的权利,依据该权利,海难事故的责任人通常可以以船舶的价值和运费为限或...
海事赔偿责任限制
基金
答:
法律依据:《中华人民共和国海商法》第二百一十条除本法第二百一十一条另有规定外,
海事赔偿责任限制
,依照下列规定
计算赔偿
限额:(三)依照第(一)项规定的限额,不足以支付全部人身伤亡的赔偿请求的,其差额应当与非人身伤亡的赔偿请求并列,从第(二)项数额中按照比例受偿。
海上船舶碰撞的
责任限制
公约
答:
这一公约规定船舶所有人
限制
其
赔偿责任
的金额为:对财产赔偿请求,按船舶登记吨
计算
,每吨赔偿总额为1000金法郎;对人身伤害赔偿请求,每吨赔偿总额为3100金法郎;如同时发生财产损害和人身伤害则赔偿总额亦为3100金法郎,但先以其中的2100金法郎赔偿人身伤害,其余的1000金法郎赔偿财产损害以及人身伤害的赔偿不...
什么是
海事赔偿责任限制
?
答:
根据海商法,我国
海事赔偿责任限制
的主体包括以下四类:1.船舶所有人,包括船舶承租人和船舶经营人;2.救助人;3.船舶所有人和救助人对其行为、过失负有责任的人,这主要指的是船长、船员和其他受雇人员;4.对海事赔偿请求承担责任的责任保险人。条件责任主体并非在任何情况下都能享受责任限制。经证明...
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