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混凝土路面传力杆什么情况设置
什么
是
水泥砼路面
接缝处的
传力杆
答:
水泥砼路面接缝处的传力杆是指水泥砼路面横向的胀缝或者缩缝位置,连接两块板的钢筋
。传力杆的设置是根据横向缩缝和胀缝来设置的,意思就是有横向缩缝和胀缝的地方才设置传力杆,并不是板块之间就必须设置。一般情况下,每200m设置一道胀缝,或其他道路相交处,与桥梁相接处必须设置。水泥砼路面接缝处...
混凝土路面传力杆
的问题?
答:
首先要更正的是,
纵向设置的是拉杆,横向的缩缝和胀缝才设置传力杆
。1、左右半幅浇筑,中间设置的是纵向拉杆,拉杆的设置与你的面板厚度和板宽、板长有关。以普通水泥混凝土面层为例:当板块为3m,面层厚度为200-250mm时,拉杆采用φ14螺纹钢筋×700mm长度×900mm间距,并且距最外侧横向接缝的距离不...
路面砼
施工逢一定要设
传力杆
吗?
答:
1、需要的,
混凝土路面,纵横缩缝设置传力杆、拉杆的同时,在缩缝位置处的纵横施工缝还需要设置传力杆和拉杆
。拉杆一般布置在水泥砼路面纵向缝中,所谓纵缝就是2幅水泥路面相连的中缝,拉杆一般采用螺纹钢,对左右2副水泥砼路面起到牵引作用.也就是布置在中间,以一定的间隔排列,连接左右幅路面的。传力...
在水泥
混凝土道路
施工中,拉杆与
传力杆
有
什么
区别?
答:
拉杆:一般设在路面分幅的纵缝;
当温度上升时,混凝土路面发生膨胀,会向两边伸展。而当温度下降时,混凝土路面板就会发生收缩
,如果没有拉杆,就会停留在原来伸展处,那么路面就会出现一条不应该的缝隙,拉杆就是将伸展的混凝土路面板拉回。传力杆:顾名思义,就是起到传力作用。当车辆荷载作用在一块...
为
什么
有的水泥
混凝土
面层要
设置传力杆
答:
5.在接缝处设置传力杆,同样可以把一部分受力传到邻板
。第一种方法,施工比较麻烦,一般很少采用;第二种,施工虽较方便,但要多耗用混凝土,第三种,要多耗用钢材,故以上两种方法都不经济,第四种和第五种则是比较常用的方法,其中第五种效果更好一些。传力杆采用的钢筋,其长度、直径、安放位置...
水泥
混凝土路面
的
传力杆
答:
工程实践证明,接缝部位是水泥混凝土面层的薄弱部位,接缝的传荷能力是影响水泥
混凝土路面
使用寿命及行车平稳和舒适的关键因素。然而,以往的水泥路面设计规范并没有明确规定横缝位置
设置传力杆
的条件。2003版水泥路面设计规范规定:特重和重交通公路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3条缩缝,应采用设传力...
为
什么
水泥板要
设置传力杆
?
答:
看下面的动画就懂了:水泥路面接缝
设置
混凝土路面
中的纵缝:左右两幅水泥路面板之间的缝隙,因为摊铺机摊铺宽度有限,并且水泥板尺寸不宜过大的原因(太大容易断裂),所以一次不能摊铺全部的道路宽度,需要分两次或者更多次,这样一来两次摊铺之间就存在接缝,这就是纵缝。纵缝里设置拉杆,拉杆完全与...
水泥
混凝土路面
里的
传力杆
和拉力杆是怎么回事?
答:
1、
传力杆
指的是沿水泥
混凝土路面
板横缝,每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内,另一端可以在邻侧板内滑动。其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台,增加相邻混凝土块之间的应力传递的,是防止混凝土路面局部受力较大,造成混凝土路面不均匀沉降,传递应力使相邻混凝土块...
水泥
混凝土路面
施工中
什么
是拉杆,什么是
传力杆
,在胀缩缝中如何布置_百...
答:
看下面的动画就懂了:水泥路面接缝
设置
道路工程里的拉杆是用在水泥
混凝土路面
的纵缝位置,拉杆两端固定在纵缝两侧水泥路面板内,与水泥混凝土完全粘结,用来阻止两侧水泥混凝土板的相对位移(包括水平位移与竖向位移)与伸缩。道路工程里的
传力杆
是用在水泥混凝土路面的缩缝、施工缝以及胀缝内,传力杆两端...
混凝土路面
施工如何
设置传力杆
?
答:
设置
各种接缝的传力装置,包括拉杆、胀缝板、
传力杆
及其套帽、滑移端等,通常采用传力杆钢筋架安装固定。摊铺机装备有传力杆插入装置时,缩缝传力杆可不提前装置,但应在基层表面标明传力杆的位置,以便于驾驶员准确定位压入传力杆。当
混凝土
板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上...
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