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火焰预热塞
电
火焰预热塞
的结构组成是怎样的?有何功用?
答:
切断电路后,空心杆因温度下降而收缩,带动球阀杆半球阀顶回阀座,堵住油道。这种预热器每次使用时间不应超过40s。图3-135 201型电
火焰预热器
1.进油管接头 2.接线柱 3.球阀 4.球阀杆 5.空心杆 6.电阻丝
柴油发动机预热塞有电预热塞 和
火焰预热塞
这两个有啥区别?
答:
1、原理不同 电预热,靠电池供电用
电热塞
或电热丝对进入气缸的空气,对缸盖顶部局部区域加热,改善冷启动性能。
火焰预热
,起动瞬时向进气管喷射火焰,改善冷启动性能。2、消耗不同 电预热不消耗空气中的氧气,也不污染进气,但消耗过多的蓄电池电能。火焰预热,在进气管内利用火焰对进气流进行加进气流中...
柴油发动机预热塞有电预热塞 和
火焰预热塞
这两个有啥区别?
答:
电
预热塞
装设在引擎气缸上部的预热室,喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时,会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时,则容易爆炸,启动引擎的循环,达到正常的引擎循环工作。火焰预热塞是使柴油在进气管内燃烧,形成火焰加热进气的预热装置。
火焰预热塞
鼓掌原因
答:
在启动燃气燃烧器时,由于燃气和空气都是在燃烧室内混合,需要一定的时间才能达到燃烧稳定状态。根据查询相关公开信息显示,由于空气流入,燃气燃烧的声音会变得更响亮,同时燃气燃烧会变得更加稳定,这种现象被称为“
火焰预热塞
鼓掌”。
柴油发动机
预热塞
经常坏,是什么原因呢?
答:
1、钥匙开关S1闭合后,预热指示灯常亮。产生该故障的原因有:预热指示灯至电子式
火焰预热
控制器的连接导线短路;温度传感器损坏或连接导线断路;电子式火焰预热控制器故障(
预热塞
)。2、钥匙开关S1闭合后,预热指示灯不亮。可用试灯检查预热控制器“L”端子是否有电,若没电说明故障在灯泡及连接导线上,则...
求助 柴油车
火焰
式自动
预热
器的工作原理图
答:
1、
预热
器位置要低于引擎冷却液的最低位,预热器的进水口要比引擎的出水口低;2、进出水软管要尽量要短;3、进出水软管不能过度弯曲;4、注意要排尽系统中的空气;5、通电之后,要随时留意预热器及出水软管的温度变化;6、一段时间后,进出水管应该都热(进水温度稍低);7、安装前将发动机冷却液全部...
柴油发动机
预热塞
经常坏,是什么原因呢?福田风景柴油版的,
答:
原因有:预热指示灯至电子式
火焰预热
控制器的连接导线短路;温度传感器损坏或连接导线断路;电子式火焰预热控制器故障(
预热塞
)。预热塞故障灯亮一方面来源于预热塞配件本身的故障,另一方面来源于其它相关联的配件,要逐步排除问题最后解决问题。
火焰预热
装置只适用于什么
答:
一、火焰预热 1.1手动控制的火焰预热 1.1.1手动控制火焰预热装置的组成 手动控制火焰预热装置是通过手动开关控制将柴油燃烧后的火焰直接喷入进气管以大幅度提高进气温度,使柴油机能在-5℃~-25℃严寒条件下顺利起动的低温起动装置。火焰预热装置由
火焰预热塞
、电磁阀、油路管件等组成。
江铃五十铃发动机
预热塞
的工作原理
答:
五十铃发动机的预热方式为
火焰
式,利用红热的
电热塞
点燃由电磁阀向进气歧管内喷射的高压雾化柴油以达到预热目的。在汽车启动前,闭合预热开关,再将起动开关逆时针拧到预热档(该档能自动回位),维持至预热开关内的预热指示器发出辉光为止时,驾驶人员就可以启动车辆。起动机开始晕妆时,预热定时器一经起动...
柴油机的
预热塞
装在哪??
答:
有翅片式和螺塞式两种。在(过了增压器、中冷器)的进气道或中冷器出气口处。柴油发动机点火柴油动力,与点火燃料动力,燃料,汽油发动机进气车程,进入气缸的空气混合后和火花塞点火的力量,在压缩冲程柴油接近直接喷入压缩汽缸注入结束空气工作一盏灯。这种差异导致了柴油发动机的燃料供应具有自身特色的体系...
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