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维修体制
三级
维修体制
指哪三级
答:
三级保养制是专业管理
维修
与群管群修相结合的一种设备维修制度。三级保养的具体内容包括日常维护保养(通称为例保),一级保养(简称一保)和二级保养(简称二保)。设备的“三级保养制”是依靠群众,充分发挥群众的积极性,实行群众管理,搞好设备维护保养的有效办法。“三级保养制”的内容:1、日常维护保...
设备
维修体制
的发展可分为哪几个阶段
答:
设备
维修体制
的发展可分为以下阶段:1、事后维修 修理后是一个相对原始的设备维护系统。除了小型,不重要的设备外,它还被其他设备维护系统所取代。2、预防性维护 在第二次世界大战期间,军事生产非常严重,但是设备故障经常中断生产。为了加强设备维护并减少设备维修时间,已经出现了预防性维护系统。这种系统...
铁路
维修体制
改革的目的是什么
答:
确保设备质量,满足安全运输的需要。传统的
维修
生产模式既浪费资源,且工效、劳效、设备质量不高,因此改革的目的在于确保运输安全、提高运输效率、实现提质降本增效、推动铁路高质量持续健康发展的重要工作。
设备
维修体制
可划分为几个阶段?
答:
设备
维修体制
的发展过程可划分为事后修理、预防维修、生产维修、维修预防和设备综合管理五个阶段。1、事后维修事后修理是指设备发生故障后,再进行修理。这种修理法出于事先不知道故障在什么时候发生,缺乏修理前准备,因而,修理停歇时间较长。此外,因为修理是无计划的,常常打乱生产计划,影响交货期。事后修...
全员生产
维修
的三全是指
答:
全员生产维修的三全是指:全员参加、全系统、全效率。全员生产
维修体制
又称TPM(Total Productive Maintenance),全员生产维修被认为是日本版的综合工程学,其基本概念、研究方法和所追求的目标与综合工程学大致相同,也是现代设备管理发展中的一个典型代表。全员生产维修的定义是:以达到设备综合效率最高为...
什么是以利用率为中心的
维修
(ACM)?
答:
以利用率为中心的维修(Availability Centered Maintenance,简称ACM),是把设备利用率放到第一位来制定维修策略的维修方式。它和以可靠性为中心的适应性
维修体制
有相似之处,但也有自己的特点。以利用率为中心的维修思想把当代维修方式分成五类,有必要重新认识,它们是:定期维修。通常也称计划维修,是按照...
维修策略和
维修体制
的问题
答:
说到“多种维修方式并存的
维修体制
”,这个话题就大了,不仅仅是使用阶段,可往前延伸到安装、采购、选型,一直延伸到设计阶段,是从构思设计直到报废的全过程管理。比如:设计时,就必须充分考虑使用和维修,在向外提供产品时,就要出具维护保养手册,易损件清单,告知应有的操作技能,必要时提供培训,等等...
TPM是什么?
答:
TPM的意思就是是“全员生产维修”,这是日本人在70年代提出的,是一种全员参与的生产维修方式,其主要点就在“生产维修”及“全员参与”上。通过建立一个全系统员工参与的生产维修活动,使设备性能达到最优。TPM的提出是建立在美国的生产
维修体制
的基础上,同时也吸收了英国设备综合工程学、中国鞍钢宪法...
tpm是什么意思
答:
5、生产维护--PM(Productive Maintenance) 是一种以生产为中心,为生产服务的一种
维修体制
。它包含了以上四种维修方式的具体内容。对不重要的设备仍然实行事后维修,对重要设备则实行预防维修,同时在修理中对设备进行改善维修,设备选型或自行开发设备时则注重设备的维修性(维修预防)。
预防维修和维修预防是同一设备
维修体制
吗?
答:
预防
维修
是属于计划维修,维修预防是在设计阶段需要考虑避免维修的发生更高一层,在飞机,火箭的设计中长用到。首先说结论:不是同一
体制
预防维修:上世纪50年以后,开始出现复杂设备,复杂设备由大量零件组成,修理所占用的时间已成为影响生产的一个重要因素。另外,人们发现设备故障总在某个部位出现,...
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