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美国为什么不搞大基建
美国基础设施
早已到了更新换代的时候,
为什么
却迟迟不动?
答:
美国现在国内社会是非常复杂的
,很多基础设施都在慢慢的进行更换,尤其是一些比较老旧的设施都会重新做,不可能一次性的安装完。
为何美国
宁愿花几百亿美元支援乌克兰,却不愿意花钱修建高铁、机场...
答:
美国政府代表的是垄断资本家的利益,他是垄断资本主义国家,也就是帝国主义
。他们是依靠资本输出让其他国家劳动而得到最大利润的。美国花几百亿支援乌克兰,他们会赚取更大的利益,这些利益是乌克兰买单的。不是无条件支援的。在国内修建高铁,机场这些基础设施,赚取的利润低,甚至培钱,是不符合资本家利益...
以前经常喜欢盖高楼大厦的
美国为何
近些年来很少建大楼了?
答:
美国人口很少,属于低密度发展的国家,不需要盖很多的高楼大厦,人口稀少,土地面积也广
,自然就没必要盖高楼了。曾经人口多,于是便喜欢盖高楼大厦,但是今时不同往日,慢慢随着科技的发展,人口也在不断的减少,便不再需要那么多的高楼大厦了。曾经由于城市资源的紧张,尤其是土地资源的紧张,发达国家经过...
基建
可以拉动经济其它国家
为什么不
像中国大力发展基建?
答:
其次,
是资金政策支持方面,部分国家或对方政府的年度预算里,根本没有安排庞大的基建项目开支
。这既受有态度的影响,也有动用公共财政资金能力的影响。其三,就是立项体制或程序的不同。国外受“负外部性”因素影响比较大,即它们的计算囊括了除财务意义上的成本之外的环境、安全、社会及其他方面的成本。我...
美国
一直不建高铁,陈平教授说是因为
美国效率低
,你赞成吗?
答:
非常的赞成的,
美国
在
基建
方面确实没有效率,所以基建非常的差劲。
美国大基建
怎样了
答:
前两次,已被历史证明对经济、就业起到巨大的作用。拜登的这次,才刚刚开始,能起到
什么
作用,有待观察。
美国
建国于1776年,至今已有近250年的时间。真正的
大基建
,集中在后100年。前150年,并非没有基建,但主要是地方性的,地方政府所为;联邦层面没什么大动作,全国性的基础设施屈指可数。这150年,...
为什么美国
之前大力发展建筑行业,近几年却慢慢变成大农村了?
答:
其实原因很简单就是因为
美国
的建筑行业已经达到了一个饱和状态。大家都知道,对于很多的事物来讲的话一旦达到饱和在发展也会是在做无用功,所以当时的美国也是没办法在继续的进行建筑行业的发展,毕竟发展了也是没有用的,只能是白白浪费钱,但是当时还是有很多的土地没有开发。那么应该怎么办呢?聪明人又...
一场冬季风暴,竟让
美国
陷入能源危机,美国的
基建
到底出现了
什么
问题...
答:
1、各种
基础设施
老化、没有经费维修:
美国
输电线路70%以上,都已经用了很多年了,可以说是严重老化。美国真是力不从心,因为属于美国直接管辖得输电公司只有6家,剩下地输配电是归各州地方管辖,但是具体地维护还是通过输电公司,这些输电公司都是私营企业,私营地意思是,给钱才可以办事,如果没有钱,...
慈禧时代
美国
就通了地铁,
为何
现在却不敢继续建设了呢?
答:
第一,美国城市化低,人口密度低,修建地铁不合算;第二,
美国大
部分家庭出行都是驾驶汽车,用不到地铁。基于以上两点原因,所以美国即是在我们的慈禧时期就造了第一条地铁,但是发展至今他们的地铁建设并不发达,甚至有些落后。很多去过美国的朋友都是到,美国除了少数几个大城市,其他地方可能几十里上...
高铁技术中国已成为世界第一,美高铁
为什么
发展不起来?
答:
而且,
美国
的大公司多为民营企业,开展高铁这种矛盾多、艰难重、投入大奏效慢的生意是不愿做的,缺乏“无利不起早”的原动力。三、美国开展高铁的技术相对滞后,制造工业空心化严重。开展高铁除
基建
项目配套设备以外,光车辆制培养会聚了很多先进的科学技术和制造工艺,如空气动力学、气声学和热管理学、...
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