美国基础设施早已到了更新换代的时候，为什么却迟迟不动？
众所周知，美国是一个高度发达的资本主义国家，早在上世纪40年代，即二战以后就实现了现代化，从而算起来，美国的基础设施完工距今近80年的历史了，各类基础设施建设均已老化，普遍落后于其他发达国家。
美国民间流传着一句话，“汽车跳，纽约到！”表明当路况越来越差时，就快到纽约了。据调查显示，美国近1/4的公路桥梁存在的问题，在其中10%归属于结构缺陷，14%归属于作用落伍。超出50%的严重道路交通事故与交通设施条件差相关，客运列车平均速率仅是欧洲地区的一半。而大面积停电、堤坝因破旧溃决、路面毁损、交通阻塞等，在国外成为了司空见惯的普遍存在。
依据世界经济论坛全球竞争力汇报，依照基础设施建设质量标准考量，美国在世界排名已从2002年第5名下降至2019年第13位，落后于法国的、法国、日本、意大利等国。美国基础设施的现状能用特朗普的一句话来形容了，“美国的基建弱得就像一个第三世界国家”。事实上，自上世纪70年代至今，美国基本上就没有修建过重要的基础设施。
应对基础设施建设老化、破烂不堪的现状，特朗普总统潘基文一就职就推出了总额达到2.3亿美元的基建方案。今年初，美国公布了使用价值约1.9亿美元的经济刺激计划，6月10日，美国有关部门已通过总额约1亿美元的基础设施投资法令。那么，既然美国基础设施早就到更新换代的时候，为什么这么多年来美国政府迟迟不愿投资国内的基建改造项目呢？对此，小编认为，主要源自于以下几方面缘故。
一、因美国的国家制度所决定
基础设施建设是一项投资总额大，回本时间长，效果慢，有一些甚至没有实际收益的巨大工程。因此商业资本普遍不愿投资基础设施建设工程项目，而美国政府的资本则因各种各样限定难以大幅度资金投入。并且，从目前情况看，美国的国债早已提升28亿美元，美金已经处于过多超发的情况，美国政府不太可能所有担负全部基础设施建设成本，潘基文所提出的2.3亿美元的基建方案，其实做不来过多事儿。
美国总统卡持曾在新闻发布会上曾经说过，美国自改革开放以来90%之上的时间都在战斗，但是中国还把所有的钱都用在民生建设上，外国人不是不知道在战争上消耗太多钱，但是通常开战在当时是美国政党的需求。如同马云在达沃斯论坛接纳媒体采访时强调，美国在过去的几十年中白白浪费14亿美元战斗，而这些钱原本可以用以该国投资，给予岗位，拉动经济增长。
二、因为两党间的党派之争，导致对于是否投资基建难以形成一致意见
特朗普竞选总统时，曾提出来1亿美元的基建振兴计划，但是其上任后，该计划并没有执行，同时取消了美国奥巴马之前的很多现行政策，包含基建、医疗改革等，由于政客当政是要看功绩的，美国总统的民主党派给出了铺路方案，特朗普不过是个实施者，贡献最后归入民主党派的美国奥巴马，特朗普自然不肯做了。
美国很多基建方案都因为两党对自有资金存在分歧而闲置。民主党派适用立即使用大量联邦政府资产，并且通过发行股票或提升税款来获取资产；而美国民主党则普遍赞同根据激励更多利益相关者投资基建，以更低的成本费获得更加好的结论。
除此之外，美国各个州在基建问题上与美国联邦政府的意见并不一致，并且由于没有创建统一的全国市场，导致基础设施建设将面临诸多困难，难以融洽。除非是全部州一起根据一起搞，不然某些州要搞就自己出钱，别指望美国联邦政府，想要政府部门搞就必须要全部州都同意。
三、因为土地私有制是基础设施建设的一大掣肘
美国是土地私有制，现阶段，美国国土面积含有58%的土地归属于个人全部，美国联邦政府有着32%的土地，而基本建设项目在征收土地的过程当中，需要与土地资源使用者开展沟通协商后方可进行，可以想象获得，这一过程必定用时费劲。
在美国的东部地区，土地资源基本都是私人的了，但在西部地区，有大量的土地是归属于美国联邦政府的。主要原因是，美国中西部通常是山区地带和荒漠，没有太大的利用价值，因此个人不愿选购。
美国建国后现代化环节中，基础设施建设之所以顺利开展，是由于那时候的土地基本上都归属于美国联邦政府全部，因而政府部门能够敢打敢拼搞基建，想怎么干就怎么干。而且当时美国人口少，再加上一带一路战略推动了基础设施建设的高速发展。但是由于美国土地私有化的进程的加重，现在再搞基础设施建设，就没那么容易了。不能达到普通百姓和其它土地资源使用者的需求，征收土地每日任务难以进行。
近几十年来，美国依次打十几场战事，在这段时间，美国政府基本上把所有可以卖的土地都卖光了，并且欠了了巨额债务。特朗普竞选时曾明确提出过一个口号，“给我8年时间，还一个没有19万亿外债的美国”。
特朗普的偿还债务方案便是卖掉政府大楼、土地和能源供应等政府部门财产，特朗普觉得，这一举动可以赚16亿美元。但是，依据官方数据，除开自然资源和管理方法财产，美国政府仅值3.1亿美元，若想做到16亿美元，美国务必卖掉所有的国家生态公园和公共性土地资源、木料和电力能源矿产地。
四、结语
不难看出，美国之所以长期以来不搞基础设施建设，并不是不想搞，反而是心有余而力不足，各方面条件不具有罢了，实际上，从现在美国的客观原因看来，早已失去了规模性基础设施建设的能力了，就凭连旧金山海湾大桥都搞不懂，还要求助中国这一点，就足以说明问题。以上就是全部内容了，大家还有什么想法欢迎评论区留言讨论。