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詹天佑在铁路中做出的贡献
詹天佑做了哪些贡献
答:
1、唐山铁路 1888年,詹天佑由老同学邝孙谋的推荐,
到中国铁路公司任工程师
。唐山铁路在开滦煤矿唐山矿1至3号井东面,一条铁路从一个上百年的涵洞里穿越而出,从唐山市区主干道新华道下穿过,全长十二公里。
这就是中国第一条国际标准轨距铁路
。2、滦河大桥 詹天佑对滦河底的地质土壤进行了周密的测量研究...
詹天佑
为中国
铁路
事业
做出了什么贡献
?
答:
1909年8月11日,京张铁路终于完工通车了,并且比原计划提前两年完成。
詹天佑的方法为国家节余了28万两银子
。这条铁路的修建成功也使得外国人交口称赞。接着詹天佑又担任了川汉粤川铁路总工程师,并都圆满地完成了任务。詹天佑为中国铁路事业作出了巨大贡献。
詹天佑
对中国
铁路
事业
做了什么贡献
?
答:
1909年8月11日,京张铁路终于完工通车了,并且比原计划提前两年完成。
詹天佑的方法为国家节余了二十八万两银子
。这条铁路的修建成功也使得外国人交口称赞。接着詹天佑又担任了川汉粤川铁路总工程师,并都圆满地完成了任务。
詹天佑有什么贡献
?
答:
詹天佑主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路
;创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。詹天佑先生领导修建京张铁路的卓越成就,为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气,表现了我国人民伟大的精神和智...
詹天佑的贡献
答:
1、唐山铁路 1888年,詹天佑由老同学邝孙谋的推荐,
到中国铁路公司任工程师
。詹天佑亲临工地,与工人同甘共苦,用了七十多天的时间就竣工通车了。唐山铁路在开滦煤矿唐山矿1至3号井东面,一条铁路从一个上百年的涵洞里穿越而出,从唐山市区主干道新华道下穿过,全长十二公里。这就是中国第一条国际标准...
詹天佑的贡献
答:
詹天佑的主要贡献是主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路——京张铁路
。詹天佑,男,汉族,字眷诚,号达朝。12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系,主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父...
詹天佑
回国后,为我国的
铁路
建设,
做出
哪些
贡献
答:
修建京张
铁路
,编写了《华英工程词汇》。最早开始负责修 筑塘沽到天津的铁路,仅用 70 多天就完成铺轨 工程。后又参 加修筑天津至山海关的铁路,需 要在滦河修一座铁桥,面对 英、日、德工程人员建造这座铁 桥的相继失败,他毅然挺身承担造桥任务 ,最后出色地完 成了全部工程。
詹天佑的
成就
答:
3、京张铁路
詹天佑
从事修建
铁路的
历程中,最艰巨且最著名的是京张铁路。他组成一支工程技术队,由北洋武备学堂附设铁路工程班学员、山海关路学堂毕业生、关内外铁路熟练工人组成,并加以严格培训,后来投入铁路建设工程的重要职务。由于居庸关、八达岭两处关键工程的正确设计和突破,1909年7月4日,京张...
詹天佑的
资料
答:
詹天佑,字达卿,号永靖,
是中国著名的铁路工程师和建筑师
。他被誉为中国铁路之父,对中国铁路事业做出了巨大贡献。詹天佑出生于广东省广州府南海县,毕业于美国耶鲁大学土木工程系。他学习期间刻苦钻研,成绩优异,回国后投身于中国铁路建设事业。作为中国铁路事业的先驱者,詹天佑主持设计并修建了多条重要...
詹天佑
主要成就有哪些
答:
詹天佑是中国近现代著名的科学家和工程师,以其在科学和工程领域的杰出成就而闻名于世。他的主要成就包括以下几个方面:一、铁路建设方面的成就 作为中国现代铁路建设的奠基人之一,
詹天佑在铁路
技术领域
做出
了重要
贡献
。他设计的京张铁路是中国第一条由中国人自行设计、修建的铁路,也是中国第一条经过大...
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