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负值轮毂的优缺点
越野车
负值轮毂的
弊端有哪些
答:
越野车负极轮毂的缺点是 轮胎 磨损,操控性差,容易损坏转向器和助力泵等
。由于轮迹增加,转向摆臂不变。转弯时,两个轮距的中心不重合,使两个轮距彼此很难接触,增加了轮胎的磨损。如果独立 悬挂 ,负轮毂相当于额外的摆臂角度。轮胎上下运动时,轮胎接触会发生较大变化,加剧磨损。轮毂的负值表示轮毂...
汽车
轮毂
改装知识点:ET值得改装极限
答:
那么如果改装负值轮毂则会改变悬架连杆的角度
,在车身的重压下悬架材料与车身固定区域的材料则会受到更强的作用力,久而久之悬架会变形甚至车身也会变形或断裂。 非独立悬架有整条桥和扭力梁两大类,整体桥悬架的刚度更高,且往往为越野车使用;所以这种悬架与车往往会改装比较夸张的负值轮毂,同时也能够保证相对的结构稳定...
大
轮毂的
利弊分别是什么
答:
除了会影响舒适性,低扁平比轮胎还有一个安全性缺陷就是容易爆胎
。因为胎壁很薄的缘故,低扁平比轮胎在对抗外界冲击力时,往往较弱,走一些颠簸的路时就很容易发生鼓包,遇到尖锐物品甚至有可能直接引起爆胎。另外,更换大轮毂还会影响时速表的准确性,因为轮毂变大,运动周长变大,显示速度或将会低于实际...
汽车上的大尺寸
轮毂有什么缺点
和优点?大尺寸
轮毂的
车有哪些?
答:
首先,我们先来了解一下大尺寸轮毂的优缺点。第一,
大尺寸轮毂的最主要好处就是能给人们带来更加刺激强烈的感受
,不过这要搭配宽轮胎才能体现出来。因为一般大轮胎都会增加轮胎宽度,甚至变成负值轮胎,而这也大多运用在越野车上。又因为轮胎扁平的话会使发热率变低,气压变化小,所以大轮胎宽胎低扁平度...
改装汽车
轮毂
之前,这些知识你必须知道
答:
那么ET值来跟大家重点说一下,这个概念不太好理解,就是
轮毂
螺丝安装地面到轮毂宽度正中线的距离,它是为正值和副值的,如果螺丝的安装面正好是处于轮毂宽度正中心的时候,那么ET值就是零。安装面靠外侧那么ET就是正值。靠里侧,ET值就是
负值
,在正值的情况下ET值越大,那么我们轮毂看起来就越平,ET值越小,那么我们...
汽车改装新规知识普及
答:
轮毂轮胎的改装适合两类车型:越野车与轿车。越野车更换加强弹簧与减震器升高车身,同时更换
负值轮毂
与AT/MT轮胎已经不受限制,越野能力的提升真的会达到“无极限”。同时车身加强结构也允许加装,比如底盘井架或横拉杆等;不过普通的车辆不建议安装顶把,因为很容易造成塔顶位置的钢材断裂,车身整体强度也会受到严重影响。 轿...
轮毂
大了
有什么优缺点
视频时间 00:58
大饼
轮毂优点和缺点
答:
大轮毂的优点:轮毂尺寸分为直径和宽度,一般看重前者。由于受轮眉、轮拱限制,换大轮毂后要减小扁平度才能确保轮胎周长(直径)接近,不会破坏扭矩,能顺利安装到位。大轮毂的缺点:
安全性不高
,因此一定要选择压缩比较小的轮胎,容易鼓包。轮毂是汽车外观改装的一部分,一套漂亮的轮毂能够提升整辆车的...
陶瓷刹车片用什么材料做成
答:
优点:使用寿命长;
缺点
:制品价格高,制动噪音大,重而脆性大,对偶磨损大。d、 碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻,特别适合生产飞机刹车片,国外有些高档...
轮胎尺寸大
有什么
好处
答:
而薄的轮胎,其
优缺点
和厚胎正好相反,而且能对赛车手提供良好的路感,有利于他们的发挥。 采用加大
轮毂
直径的车,大多数是赛车或跑车,其优良的悬挂系统,可以大大消除轮胎变薄后产生的劣势。 对于赛车跑车来说,最重要的是车的高速性能表现,而对舒适性要求,就相对的不是那么重要。 问题二:汽车轮胎大小
有什么
区别...
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