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车子加减油门有拖拽感
收
油门拖拽感
严重
答:
2.检查车辆的油路系统和汽油滤清器是否太脏。3.检查车辆的点火系统是否是由点火系统延迟引起的
。使用油门的注意事项在使用车辆时,应使用更多的油门来控制车辆的速度这样控制车辆可以节省一定的燃油,带来更好的舒适性。油门在使用过程中不能快速加速,对车辆不利,容易造成交通事故。车辆油门有几种形式有两...
收
油门拖拽感
严重是什么原因
答:
【太平洋汽车网】出现收油明显拖拽感主要集中在车速相对低的情况下,
主要原因就是收油的瞬间触发自动变速箱升挡
,升挡后由于齿比降低、导致发动机丢失转速,另外收油状态瞬间拉升转速,所以升挡后的发动机转速降低导致扭矩降低,力量小了就拽不动行进中的车辆了,反而被车辆拖拽,因此会有明显被车辆拖曳的感...
cvt收
油门拖拽感
严重的原因?
答:
cvt收油门拖拽感严重的原因是自动变速箱升挡和发动机和变速箱的匹配问题
。以下是具体介绍:1、自动变速箱升挡:收油的瞬间触发自动变速箱升挡升挡后由于齿比降低、导致发动机丢失转速另外收油状态瞬间拉升转速所以升挡后的发动机转速降低导致扭矩降低力量小就拽不动行进中的车辆反而被车辆拖拽因此会有明显被...
油门
踩下去
感觉
有阻力
答:
如果在油门关闭过程中车的拖拽感严重,
建议检查传动带(或链条)是否损坏
。传动带磨损严重,不仅会导致汽车的拖滞感,还会导致汽车无法正常行驶。在这种情况下,
还需要检查离合器是否打滑
,这也会导致车辆在减速时感觉到拖滞。发动机的拖感和发动机的油路可能有一定的关系。如果发动机没有正确操作或安装,就会...
汽车
加油时有顿挫感是怎么回事
答:
1、
节气门
、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,有些
车辆
会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格,燃烧不充分。建议去正规加油站添加品质较好的汽油。3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到维修厂检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全...
踩
油门
变速箱换挡
拖拽感
强烈,怎么回事呀?
答:
当
车辆
在加速时感到强烈的
拖拽感
,这可能是变速箱换挡不流畅所致。 具体来说,这种拖拽感源于换挡过程中的不顺滑。对于配备手动挡的车辆,当松开
油门
进行降档操作时,若离合器释放过慢或未能及时补充油门,发动机可能会因转速骤降而产生顿挫感,就像轻轻踩下刹车的感觉。 而自动挡车辆同样存在这个问题,但...
手动档柴油
车
在行驶中
加减油门
时有很明显的顿挫感是什么原因?
答:
手动档柴油
车
在行驶中
加减油门
时有很明显的顿挫感是由于变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或zd脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪内等高端车型就会报警,...
cvt
油门有拖拽感
是什么原因?
答:
CVT
油门有拖拽感
可能有以下几个原因:积炭:由于长期的低转速、高档位行驶,容易出现这类情况。 时速传感器:传感器的分析故障,会导致收油换挡有比较明显的顿挫。 供油:喷油嘴和油泵故障,可能会导致喷油吃紧,也会出现收油换挡的明显顿挫。 电磁阀损坏:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫分...
手动挡收
油门拖拽感
严重是怎么回事?
答:
手动挡收油门拖拽感严重是由于收油的瞬间触发自动变速箱升挡
,升挡后由于齿比降低,导致发动机丢失转速,另外收油状态瞬间拉升转速,所以升挡后的发动机转速降低导致扭矩降低,力量小了就拽不动行进中的车辆了,反而被车辆拖拽。手动变速器也称手排变速器,是一种变速装置,是汽车变速器中基本的一种类型。...
车子有
的时候一加油和一收油的时候有顿挫感是怎么回事?
答:
这也分正常和故障两种情况。1、正常情况,操作不当引起的 有些人起步或者升挡时油离配合不好就容易出现踩
油门
顿挫。比如你开车时从3档升到4档,本来当前车速下4档对应的转速为2000转,但是你油门踩大了,直接踩到2500转,松离合时又太猛,结果过多的动力瞬间结合,
车辆
就会往前闯动。2、故障现象,...
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