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轮轴怎样才能更省力
研究
轮轴
在什么情况下
更省力
答:
在以下情况:
1、轮轴使用时,可以利用轴承,降低接触面积,从而减少了摩擦力,使得推、拉、顶、拖物体变得更加容易
。2、静摩擦力是高于动摩擦力的,轮轴运动时可以克服静摩擦力的阻力,因此轮轴使用时比静态操作更省力。3、
轮轴的旋转运动
可以延长物体的落地时间,从而降低冲击力及抗力,缓解操作对象的重力...
轮轴
原理是
如何
实现
省力
的呢?
答:
当轮轴在作匀储转动时,动力×轮半径=阻力×轴半径,所以轮和轴的半径相差越大则越省力
。上式动力用F表示,阻力用W表示,则可写成FR=Wr 。轮轴的实质是可以连续旋转杠杆,使用轮轴时,一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切,因此,它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径。
怎样轮轴才能省力
?
答:
作用在大轮上(也就是
轮轴
半径大的上)而受力在小轮上 这样就可以
省力
怎么
设计一个
省力
的
轮轴
答:
1、材料的选择
。
采用具有高强度、高硬度、耐磨损、耐腐蚀
等特性的优质材料,如优质钢材或合金钢等,这样可以减少轮轴的磨损和变形。2、
结构的设计
。轮轴的结构应该尽量简单,
减少焊接点,避免存在连接处
,如铆接点或紧固处等,这样可以减少疲劳损伤和磨损。3、
精细加工
。对于轮轴组件的制造在生产过程中应该...
轮轴
中,是不是轮越大就越
省力
啊?
答:
动力作用在轮上,阻力作用在轴上,能省力
。根据杠杆平衡条件,F×R=G×r,即F/G=r/R。动力F=(G×r)/R当物重G一定、轴半径r一定时,轮半径R越大,动力越小,越省力。阿基米德有这样一句流传很久的名言:“给我一个支点,我就能撬起整个地球!”,这句话便是说杠杆原理。阿基米德首先把杠杆...
轮轴省力
的奥秘是什么
答:
轮轴
是变形的杠杆。它的轴心相当于杠杆的支点,轮和轴的周边分别是力点或重点。在工作时,可以用轮带动轴,也可以用轴带动轮。当轮带动轴时,工作
省力
.
轮轴怎么省力
,怎么费力,分别举例
答:
先说单轮盘
轮轴
定滑轮:既不
省力
也不费力 仅改变力的方向 动滑轮:典型动滑轮为轮上线一端固定 另一端拉或挂重物 轮中心引线拉或挂重物 拉法 绳端省力 轴端费力 多盘滑轮 双轮:小径轮费力 大径轮省力 无级变速:深度契合省力 浅度契合费力 判断方法:受力平衡:匀速运动受力平衡 根据杠杆原理...
轮轴
中,是不是轮越大就越
省力
啊?
答:
设:轮半径为R,轴半径为r,物重为G,动力为F。解:
动力作用在轮上,阻力作用在轴上,能省力
。根据杠杆平衡条件,F×R=G×r,即F/G=r/R。动力F=(G×r)/R当物重G一定、轴半径r一定时,轮半径R越大,动力越小,越省力。题目中说:“同样的轴”,即轴半径r一定。轮越大,(r/R)的...
研究一个固定的
轮轴
是否
省力
,需要从哪几个方面着手?
答:
解答:一个固定的
轮轴
,可以看成是杠杆,根据杠杆原理:F₁×R=F₂×r,轮轴是否
省力
,要比较R与r的关系。详细分析:1.确定轴心(轴线)位置。轮轴的轮和轴都是绕共同的轴心转动;2.测出轮的半径R和轴的半径r;3.如果动力F₁作用在轮上,轮轴转动一周,动力做功:W₁=F...
轮轴
一定
省力
吗?在什么情况下省力?
答:
轮轴
不一定
省力
。当轮大于轴时,省力;当轴大于轮时,费力。希望
能
帮到你!
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