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铁路客运减员增效
铁道
部关于发布《
铁路
运输企业工资总额与经济效益挂钩实施办法》的通...
答:
第一条 为促进
铁路
运输企业加快实现两个根本性转变,加强铁路劳动工资宏观调控,建立工资总额合理增长机制和
减员增效
机制,不断提高经济效益,根据
铁道
部、财政部、劳动部和国家计委对铁路企业实行工资总额与经济效益挂钩(以下简称“工效挂钩”)办法的要求,制定本实施办法。第二条 本办法适用于铁道部所属...
今年
铁路
裁员 到底怎么裁?回答详细的 另开贴奉上1000分!说到做到...
答:
4 改革突破,为大交通部铺路。(这一步是肯定要实现的,以后
铁路
的运输生产单位改革方向就是公司化)5 主辅分离。(房产生活单位逐步脱离铁路,独立核算经营)6 节支增收。(裁减机车和班组,削减开支)至于说裁员。放心吧!多少次
减员增效
了,除了自愿回家退养的,还没强制一个职工必须回家,踏踏实实呆...
国铁集团要上市融资,但
铁路
人多会不会裁员?
答:
号称
减员增效
。后来也确实减少到200万人。其中把中国中铁和中国铁建划出
铁路
系统。还有一部分精简到铁路第三产业,脱离铁路运输企业。现在这几年,高铁在大力发展,铁路运输企业人员已经开始短缺。各铁路集团为高铁列车招收合同制服务员,加上铁路很少招收正式工,只每年进入不多的大学生。所以铁路现场工人缺员...
铁路
工作怎么样?
答:
铁路
员工的工作时间长,请假困难,且请假会扣工资。他们的收入本来就不高,因此无形中失去了更多。尽管铁路发展迅速,
减员增效
等措施不断推行,但员工的收入和生活条件并没有得到实质性的改善。铁路的提速等成就背后,员工的权益却得不到保障。减员、取消分局、站段合并等措施,虽然从长远看是好事,但在短...
铁路
上的工作到底好不好?
答:
(1)
减员
:自从减员以后,干部的工资是突飞猛进,拿了月薪拿年薪拿完年薪拿奖金,工资是一个尽的翻跟头,工人是听说涨了就是收入不高,就说从事主要
铁路
运输收入的
客运
人员、货运人员,列车乘务人员等等,工资不过1000千元左右。可以说过去两个人的工作一个人干了,可工资还是如出,所以说减员对他们这些工种来说
增效
极其的...
郑州
铁路
局怎么样 有知情的么(不懂勿入)
答:
(4)以深化
客运
体制改革为突破口,加大力度,稳步推进,企业改革迈出新步伐。全面完成客运公司组建工作,实现客运安全和效益“双提高”。巩固“三分开”成果,多元经营企业国资监管体系初步形成。全局6家施工企业改制全部完成。支线改革进一步深入,实现减亏目标。三项制度改革全面深化,减员增效成效显著,运输业减员5500人,实现部...
铁路
员工属于什么编制
答:
各个
铁路
局就是
铁道
部下属的运输局,负责铁路客货运,也是企业性质的,不属于事业编制,也不是公务员。铁路职工的编制,具体还有国企员工编制和劳务派遣人员之分。这关键看劳动合同是怎样签订的。如果是和铁路局直接签订的劳动合同,那么就属于正式的国企编制;如果是和劳务公司签订的协议,就属于劳务派遣工...
国铁集团要上市融资,但
铁路
人多会不会裁员?
答:
号称
减员增效
。后来也确实减少到200万人。其中把中国中铁和中国铁建划出
铁路
系统。还有一部分精简到铁路第三产业,脱离铁路运输企业。现在这几年,高铁在大力发展,铁路运输企业人员已经开始短缺。各铁路集团为高铁列车招收合同制服务员,加上铁路很少招收正式工,只每年进入不多的大学生。所以铁路现场工人缺员严重(但铁路...
中国公路发展现在处于什么状态?
答:
为此,加快
铁路
发展,一是要加大改革力度,包括政企分开、调整企业结构,推进公有制实现形式多样化,改革投资体制;二是要加强经营管理,包括建立和完善生产经营责任制,调整生产布局,
减员增效
,发展多种经营;三是要依靠科技进步,包括加大科技投入,扩大对外开放。 参考资料: 中国公路网 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价...
铁路
属于什么编制
答:
6.
铁路
运输业劳动定员标准:该标准是根据国家劳动法律法规制定的,是在一定生产技术组织条件下对企业劳动力配备数量的统一规范,是企业管理的基础标准,也是优化企业劳动力资源配置、提高劳动生产率的重要基础。各单位各部门需贯彻定员标准,与
减员增效
战略、提高企业管理水平紧密结合,加强领导,认真贯彻落实。
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