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链传动二级减速器
传动链
哪些齿轮用高速端哪些齿轮用低俗端
答:
带、齿、允许运动速度较快所以在前面蜗、链 运动速度较慢所以放在后面。1、
链传动
应该布置在低速级,链传动承载能力强,一般低速级的承载较大。摩托车就应用了,齿轮布置在高速级,
减速器
减速后,由链传动带动摩托车后轮运动。2、带传动可以布置在高速级,一般带传动可以直接连接动力部分,生活中很常见,...
左右驱动轮与主
减速器
间的转速关系
答:
容易接近等强度。由以上分析可知,高速级采用较大的
传动
比,对减小传动的外廓尺寸、减轻质量、改善润滑条件、实现等强度设计等方面都是有利的。当二级圆柱齿轮减速器按照轮齿接触强度相等的条件进行传动比分配时,应该取高速级的传动比。三级圆柱齿轮减速器的传动比分配同样可以采用
二级减速器
的分配原则。
机械
传动
系统包括哪五大部分?
答:
机械传动系统:是机床组成的重要部分,主要是由滚珠丝杠进行传动的,滚珠丝杠 在传动过程中丝杠和运动轴是一体的,在日本MAZAK也有 机床是用电机作为传动的。机械传动的作用:机械传动的作用是传递运动和力,常用机械传动系统的的类型有齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、
链传动
、轮系等。齿轮传动:齿轮传动是...
行星轮系
传动
比的计算?
答:
当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动,瞬时传动比是不变的。对于
链传动
和摩擦轮传动,瞬时传动比是变化的。对于啮合传动,传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示,i=Zb/Za;对于...
电机
减速器
带动一根平行轴转动。用
链传动
。传动比是1。请问可行吗?_百 ...
答:
减速器
目的是降低转速,增大扭矩。链条
传动
可以改变力的方向,但是转矩不够。你的设计只适用于小负荷的地方用,有大马拉小车之嫌!
电机和
减速器
怎么连接
答:
联轴器连接或者直接就是一起的,还可以用带转动
链传动
,但是链传动一般适合速度低的连接所以常用在
减速器
之后的连接,在实际工厂两个轴之间也可以就是直接连接起来,我见过就是外面有一个轴承座然后里面的两个轴就是用键连在一起,不过这样的要求都是不高的,速度也很低。
控制齿轮
传动
载荷的方式
答:
齿形修缘、 修根和齿端修形是 目前改善重载齿轮
传动
性 能的较好办法。由于行星轮系采用多个行星轮来分担载荷,而且常采用内啮合传动,合理地利用了内齿轮中部空间,兼之其输入轴输出轴在同一轴线上,这不仅使行星
减速器
的承载能力大大提高,而且径向尺寸非常紧凑。在功率和传动比相同情况下,行星减速器的...
计算轮边
减速器
的
传动
比
答:
当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动,瞬时传动比是不变的;对于
链传动
和摩擦轮传动,瞬时传动比是变化的。对于啮合传动,传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示,i=Zb/Za;对于...
机械设计课程设计一级
减速器
的
传动
比怎么设定???急求
答:
带传动,传动比与比带轮的直径成反比 齿轮传动 ,传动比与比齿轮的齿数成反比
链传动
,传动比与比链轮的齿数成反比
sew
减速机
问题!
答:
SEW的电机是三相异步电动机,这点没问题!我可以给你保证。不过这种3合1的
减速机
一般是变频器控制的,PLC的很少,也不是不可以,就看你PLC编程水平怎么样了。回答完毕!(谁都不是什么都懂的,没人会嘲笑你的。)
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