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闪电9r车架到底好不好
闪电
的顶级
车架
跟次顶级有什么区别
答:
重量不同,制造工艺不同。1、重量不同。
闪电的顶级车架重量更轻,抗动态负载能力更强,有更好的抗震性能
;次顶级的重量较重,抗动态负载能力较差。2、制造工艺不同。闪电的顶级车架的制造工艺也更加复杂,而次顶级车架的制造工艺简单,价格也相应地更便宜。
请问各位骑友2-3万元公路自行车
闪电
、捷安特买那个好?
答:
没法说哪个好,是定位、具体针对技术与骑乘特点有不同而已。= CX型或ALL ROAD型或越野型,
闪电
的避震性能好,骑乘更舒适(去官网了解,闪电的
车架
在头管或前叉等部位有硬避震技术,比如Future Shock、镶嵌吸震硅胶结构等) 。下图即“Future Shock”,像闪电的Roubaix就是,六届巴黎-鲁贝古典赛(Paris...
为什么说
闪电
epicht
车架好
答:
为什么说
闪电
epicht
车架好
原因是质量好。车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构,俗称
大梁
,是汽车的基体,由两根纵梁和几根横梁组成,经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成,使各总成保持相对正确...
闪电
和捷安特山地车哪个好?同价位买闪电还是捷安特自行车?
答:
捷安特自行车和
闪电
自行车比,具体要看配置的,同样配置的,SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾,捷安特自行车价格占很大优势,不过如果要买山地自行车,建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的,其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的,其实没有什么卑鄙不卑鄙,殊不知捷安特自行车公司才...
闪电
自行车的质量好吗?
答:
碳纤维车架一定就比铝合金
车架好
,这是绝对的误区!碳纤维车架非常考验工艺,如果作为专业运动自行车,只会信赖大品牌的产品,即使价格较贵——这也是因为从选材、设计、制造到强度测试环节,都会进行严格的质量把控。SAVA的碳纤维车架的山地整车,售价最低的仅为2000多元,还不到
闪电
一台中等级别铝合金车架...
闪电
chisel
车架
结实吗
答:
闪电
chisel
车架
结实的。闪电chisel车架采用成为更轻盈的铝合金硬尾XC。铝合金硬尾XC是由闪电chisel公司研发新进材料科技。
美利达和
闪电
哪个好?为何美利达店老板说闪电是美利达公司代工的贴牌货...
答:
美利达的斯特拉UT SED 超性价比,11K左右,
R
8000大套,CF2的碳架。同样价位买
闪电
,只能买到105套件的铝架车。同样配置的sworks整车价格又高出好几倍去了,单纯的说质量不如,是不合适的。只能说同价位的情况下,闪电的配置是必然不如美利达、捷安特此类品牌高。或者同等级别的配置,价格差距极大。
99990的
闪电闪电
specializedvenge公路自行车好吗
答:
不过如果要买山地自行车,建议别买SPECIALIZED
闪电
和捷安特自行车的,其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的,其实没有什么卑鄙不卑鄙,殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻,崔克自行车由于是捷安特自行车代工,但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了,捷安特自行车公司才是真正的卑鄙...
闪电
epic好还是崔克EX
9好
答:
闪电
的EPIC好哦。崔克的EX9很多人喜欢它的
车架
,一方面是几何问题,另一方面15.5的外形也很好看闪电的EPIC一直就是好东西。
闪电
vita elite carbon与捷安特fastroad adv哪个好?
答:
fstd adv是平把公路车,男款。男女身材和骑乘特点不同,几何设定不同。 vita elite crb的
车架
和前叉有Zertz避震技术,除压马路,还可以轻越野,但最大速度略低;fstd adv只能压马路,但速度略高。 碳架技术一个等级,前者是
闪电
的基础碳Fact
9r
(还有10、11、12系列),后者是捷安特的基础碳...
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