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韶山六型电力机车
韶山六型电力机车
是否真的存在过
答:
存在。根据知了知网显示。
韶山6型电力机车
是中国铁路使用的电力机车车型之一,是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要,继引进6K型电力机车之后,于1989年利用日元贷款,通过国际招标采购的第二批六轴电力机车。韶山6型电力机车,2013年退役后,交由郑州铁路司机学校,现停放于郑州铁路局下辖的月山...
韶山6型电力机车
的介绍
答:
韶山6型电力机车
(SS6)是中国铁路使用的电力机车车型之一,是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要,继引进6K型电力机车之后,于1989年利用日元贷款、通过国际招标采购的第二批4800千瓦六轴电力机车。韶山6型电力机车由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制,是在继承韶山3型电力机车的传统设...
火车头中“
韶山
SS”系列一共有多少种型号的?最好有图片。谢谢_百度知 ...
答:
1.
韶山
1
型电力机车
(代号SS1):1968年研制成功,采用大功率半导体整流技术,取代了引燃管整流。至1988年共生产826台,机车持续功率为3780kW,最大速度90km/h,车长19400mm。该型号电力机车曾获得全国科学大会奖。2. 韶山2型电力机车(代号SS2):1969年由株洲电力机车研究所和株洲电力机车工厂联合研...
韶山机车
的
韶山6
(SS6)
答:
韶山6型电力机车
是为郑州--宝鸡铁路电气化工程国际招标而设计的。该型机车以成熟的韶山型电力机车系列的技术为基础,并采用了大量的国际先进技术,具有起动加速快、牵引力大、恒功速度范围宽、操纵方便、工作可靠等特点。 用途:客货两用轴式:Co-Co传动方式:交—直传动持续功率:4800kW持续速度:48km/...
韶山6型电力机车
的技术特点
答:
韶山6型电力机车
是交—直流电传动的单相工频交流电力机车。机车主电路主要是由受电弓、主断路器、高压电流互感器、主变压器、硅整流装置、牵引电机、高压电器柜、平波电抗器、制动电阻柜及电路保护装置等组成,是产生机车牵引力和制动力的主体电路。接触网导线上的25千伏单相工频交流电电流,经受电弓进入...
韶山6型电力机车
的技术数据
答:
300毫米(固定轴距)通过最小曲线半径125米
机车
长度21,416毫米(车钩中心距)20,200毫米(车体底架长度) 机车宽度3,100毫米机车高度4,700毫米(落弓状态)4,100毫米(车顶平面至轨面) 整备重量138吨受流电压单相交流 25 kV/50 Hz传动方式交—直流电牵引电动机HS14263-01R(ZD112) × 6最高...
韶山
6B
型电力机车
的发展历史
答:
韶山6B
型电力机车
以
韶山6型
、韶山4
型机车
为技术基础,吸收了进口8K、6K型电力机车的部分先进技术,并贯彻了简统化、标准化、系列化的设计原则 。韶山6B型电力机车主电路系统采用了借鉴自6K型机车的三段不等分半控整流桥,取代了韶山6型机车使用的两段半控整流桥;而大顶盖整体承载结构机车车体、电子...
韶山电力机车
的介绍
答:
韶山型电力机车
是我国第一代(有级调压、交直传动)电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车(仿苏联20世纪50年代H60机车)逐步演变而来,但其三大件(引燃管、调压开关、牵引电动机)可靠性较差,而经历了三次重大技术改造。
韶山
B6
电力机车
多少钱一台?
答:
6B
型电力机车
不低于1000万元人民币
韶山型电力机车
与和谐型电力机车之间主要的技术差别
答:
首先,
韶山型电力机车
采用的是直流电机,和谐型电力机车采用的是交流电机,这是最大的差别。采用的电机不同,则控制的方式就不同了,直流电机利用电机电枢端电压变化,从而实现调速;而交流电机是采用VVVF(变压变频调速)进行调速的,通过VVVF调速的方式,控制的范围宽了,且交流电机比同体积的直流电机发挥...
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