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飞机积冰的种类与条件
1. 什么叫飞机积冰?形成
飞机积冰的
基本
条件
是什么
答:
条件:
1、冻雨毛毛雨:外界温度在0°C以下时
,过冷状态的雨滴一旦与地面物体接触便容易结冰;2、
冻结的降水,如雪、雨夹雪或冰雹
。雪的种类(湿雪/干雪)与温度、露点有关。湿雪、温度和露点相互之差通常在1°C以内,外界温度大约在-4°C至1°C之间。干雪出现于、露点相差5°C以上,两者的外界...
飞机积冰类型
答:
为了区分飞机积冰的不同影响,
航空领域通常将积冰分为四类:毛冰、透明冰、混合冰和霜
。首先,毛冰,也称为不透明冰或Rimeice,由微小的过冷水滴迅速冻结而成,呈现乳白色,半透明,呈现出颗粒状的聚集物。其表面粗糙,形状不规则,通常在飞机迎风侧的结构上形成。毛冰的生成需在0℃以下的环境中,尤...
下面关于
飞机积冰的
叙述哪一个正确 ___ ?
答:
1、微量积冰(Trace):这种程度的积冰率稍大于升华
。除非出现的时间很长,一般情况下微量积冰被认为是不会造成危害的。2、轻度积冰(Light):如果这种程度的积冰出现时间超过一个小时会给飞机带来一些问题,但如果间断地使用除冰/防冰设备就不会给飞行安全造成危害。3、中度积冰(Moderate):即使短时间...
飞机积冰的
介绍
答:
1毛冰(或称不透明冰
,Rimeice):这类冰是由较小的过冷水滴快速冻结而成的,呈乳白色、半透明,为有颗粒状的聚集物。与其他种类的冰相比,毛冰的表面是最粗糙的,没有一定的规则形状,通常出现在飞机迎风暴露面上。毛冰的形成温度在0℃以下,并且经常是在层云或有雾的情况下形成。飞机遇到的大多...
飞机
飞行中机身上的冰能掉下来吗?
答:
飞机上的积冰大致可分为四种,
明冰,雾凇,毛冰和霜
。明冰结构坚实,用除冰设备也不易使其掉落。但是破碎的冰层会打坏飞机部件。雾凇结构松散,会被高速气流吹落,也容易被除冰设备除去。毛冰是明冰和雾凇的混合体,比较坚固,也不容易脱落。霜和地面上的霜一样,温度一升高就消失了。
民航
飞机积冰
强度标准
答:
民航飞机积冰强度标准分为轻度(弱)积冰、
中度积冰
、强度积冰。民航飞机积冰强度标准分为≤5.0厘米为弱积冰,5.1-15.0厘米为中度积冰,15.1-30.0厘米为强积冰。
飞机积冰
积冰危险区域和预计
答:
飞机积冰
通常在可见湿度环境,如云、雾、雨和雪中形成,结冰温度并非绝对
条件
。以下是三个积冰危险的典型情况:1. 下降阶段:飞机在高空飞行,即使温度高于冰点,遇到潮湿空气也可能在机身上形成透明冰或霜,尤其是在下降过程中。2. 油箱区域:即使环境温度高于冰点,机翼油箱的表面温度可能下降到0℃以下,...
飞机积冰的
积冰危险区域和预计
答:
一般认为,
积冰的
环境条件是可见湿度(云、雾、雨和雪)和结冰温度。有的事故记录表明,上述
积冰条件
中的结冰温度并不是绝对的,出现积冰时的环境温度不一定要限制在冰点以下。以下3种情况就是应该注意的积冰危险区域。1 下降阶段。当
飞机
在较高航线飞行时,飞机表面温度可以是在0℃以下。如飞机下降过程...
1. 什么叫飞机积冰?形成
飞机积冰的
基本
条件
是什么
答:
简单来说就是
飞机结冰
,雨水或雪飞落到飞机各部,因为金属温度低,雨水结冰。雪因为机舱暖气或引擎融化为水,等温度变低后重新凝结,凝结为冰。基本
条件
:水,足够低的温度。
飞机积冰
积冰程度划分
答:
3.
中度积冰
(Moderate):即使短暂接触,中度积冰也可能带来潜在危险。在这种情况下,必须启用防冰设备,并考虑调整飞行高度或航向以避免风险。4. 严重积冰(Severe):在这种积冰等级下,防冰设备无法有效控制积冰,飞行安全面临极大挑战,必须立即改变飞行路径以应对。值得注意的是,不同类型的飞机对同样...
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