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4hk1电喷发动机正时图
4HK1发动机正时图解
答:
如下:点火
正时
,配气正时(其实应该叫配气相位)。过去传统的
发动机
,点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的;现在的电控发动机,虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制,但是配气相位(也就是进、排气门开闭时间)却还是由发动机的机械传递特性来保证。所以,在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记...
4HK1
~TCG40
发动机正时
怎么对?
答:
1、转动曲轴,观察变速器壳体上的观察孔,使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐,此时
发动机
一缸活塞置于
正时
位置。2、转动凸轮轴,如下图所示,使凸轮轴上正时齿轮 的标记与气门室罩底面平齐。3、使机油泵轴驱动端部凸起的矩形块长边与曲轴的方向一致,将分电器总成插入安装孔,使其轴端凹槽与机油泵...
五十铃
4HK1电喷发动机
凸轮轴怎么对
正时
?
答:
1、转动
发动机
曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;2、将凸轮轴齿轮
正时
记号对准链条上的正时记号,并固定;3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置;4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
五十铃
4HK1正时
对法
图片
答:
6、发动检查:起动
发动机
使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时...
谁知道
4HK1
的
正时
怎么对啊.
答:
有记号的
五十铃
4HK1电喷发动机
凸轮轴怎么对
正时
答:
首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住,防止
正时
链条校对过程中,凸轮轴将正时链条卡死。使用扳手将凸轮轴上的螺丝拧松,方便后期正时校对。之后将凸轮轴背部的轴顶打开,否则无法校对。
电喷发动机
是采用电子控制装置,取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将...
五十铃
4HK1电喷发动机
凸轮轴怎么对
正时
答:
首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住,防止
正时
链条校对过程中,凸轮轴将正时链条卡死。使用扳手将凸轮轴上的螺丝拧松,方便后期正时校对。之后将凸轮轴背部的轴顶打开,否则无法校对。
电喷发动机
是采用电子控制装置,取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将...
五十铃700p
4hk1正时
怎么对求解
答:
首先应该盘车第一缸活塞至上止点,凸轮轴进排气凸轮因呈下八字型,然后主齿轮及凸轮轴传动齿轮,喷油泵传动齿轮的记号分别对准定时惰齿轮的记号。 最后把高压油泵盘至第一缸喷油,对上联接盘就OK了。
五十铃
4hk1正时
怎么对?急谢谢了
答:
对
正时
齿轮,首先把一岗活塞转到顶部,然后把正时齿轮装到曲轴上,记着齿轮上的记号要与
发动机
上的记号要对齐
日立挖掘机
4hk1电喷发动机正时
怎么对?
答:
装的时候先把惰轮装上紧死,把张紧轮也装上但别紧死,上
正时
皮带,从惰轮这边开始上,按完正时皮带后,检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈,确认无问题后再装其他的。以后的就简单了,在以后就是成功了。哈哈!4、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花...
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