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704工程使用过么
介绍下二战时‘
704工程
’这辆歼击车?
答:
704工程
有4个舱门在顶部,1个紧急逃生口在驾驶员座椅下方。装备2个12.7毫米DShK重机枪,1台防空,1台航向机枪。车体前部大幅倾斜,防盾前有巨大驻退器,防盾厚度达320毫米,为车体最防护强大部分。然而,二战结束,704传动系统问题未解决,刹车系统有问题,仅生产不到10辆,通过测试后未继续生产。
704工程
未开放部分
答:
1.
704工程
是当年全国众多深挖洞备战国防工程之一。2. 根据公开信息,2011年704工程被列为杭州市历史建筑,开始向游客部分开放。3. 尽管部分开放,但未开放的区域面积远大于开放的区域。4. 此处曾是全国范围内积极开展的深挖洞备战国防工程之一。
探访杭州西湖林彪
704
地下行宫,原子弹都无法摧毁的指挥中心
答:
据浙江省档案馆资料记载,“ 行宫 ”以特种国防工程的名义,于 1970年4月 建造,内部称之为“
704工程
”。除了设计者、建造者和
使用
者外,无人知晓其真面目。实际上,它是林彪为发动“五七一”武装政变而在杭州设立的军事基地 布局图纸 “704工程”包括三防设施,地下、地面作战指挥室,坑道和直...
苏联
704工程
自行火炮的昙花一现
答:
10. 尽管
704工程
通过了测试,并且在1945年3月的维斯瓦河-奥德河战斗中有5辆样车参战,但由于传动系统问题未解决,刹车系统存在缺陷,导致产量不足10辆,项目最终未能继续。
704工程
2022年开放吗
答:
704工程
2022年开放。根据查询相关公开信息显示704工程于2022年3月17日对外开放。工程是指以某组设想的目标为依据,应用有关的科学知识和技术手段,通过有组织的一群人将某个现有实体转化为具有预期
使用
价值的人造产品过程。
704工程
为什么不全开放
答:
704工程
不全开放是当年全国到处都在搞深挖洞备战国防工程之一。根据查询相关公开信息显示:2011年704才被列为杭州市历史建筑,向游人部分开放,而未开放部分比开放的面积要大得多,此处是当年全国到处都在搞深挖洞备战国防工程之一。
什么是苏联的“
704工程
”请问详细的内容
答:
苏联
704工程
车(ИСУ-152自行火炮)是在1945年,基于苏联IS-3重型坦克的基础上开发出的新的152毫米自行火炮,即ИСУ-152。需要指出的是,它与1943年在ИС-2上研制的ИСУ-152不同,两者不应混淆。然而,704工程并没有被苏联军队列装,因此没有进行批量生产。苏联704工程车的战斗全重为47.3...
704工程
国家允许吗
答:
704工程
是得到国家批准的。根据搜索结果,查询相关公开信息显示,704工程于2022年3月17日对外开放。工程是指依据既定目标,运用相关科学知识和技术手段,通过有组织的团队工作,将一个现有实体转变为具有预期
使用
价值的人造产品的过程。
704工程
是干什么的
答:
704工程
位于杭州市的西湖之滨,地理位置优越,既便于隐蔽又易于迅速转移。林彪在此处建立了完备的军事设施,包括地下指挥所、通讯中心、武器库等,以确保在政变发生时能够迅速掌控局势。同时,为了掩盖其真实目的,林彪还特意将工程命名为“704”,以避免引起外界的怀疑。然而,天网恢恢疏而不漏。
苏联
704工程
自行火炮的昙花一现
答:
704工程
车体前部大幅度倾斜,类似斯大林3坦克一样,只是倾斜的面积更大。驻退器面前笼罩着巨大的防盾,而这一部分是704突击炮防护最为强大的部分,高达320毫米,所以苏联认为这是他们所设计出在第二次世界大战中最为强大的突击炮。但是由于二战结束,704的传动系统老问题没有改进,以及车辆的刹车系统一直...
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